Tras romper el muro del sonido, el británico alcanza ahora el récord de hidrógeno, con 654 km/h.

Un conductor británico ha establecido un nuevo récord mundial para el vehículo más rápido impulsado por hidrógeno, alcanzando una velocidad de 654 kilómetros por hora durante las pruebas en las famosas salinas de Bonneville en Utah, EE.UU. El logro fue logrado por Andy Green, un ex piloto de la Royal Air Force que previamente rompió la barrera del sonido con un automóvil propulsado por chorro en 1997. La carrera récord tuvo lugar el 12 de agosto de 2026, en las salinas icónicas conocidas por su terreno plano y condiciones ideales para los registros de velocidad en tierra. Green condujo un vehículo especialmente modificado llamado JCB HydrOMax, que utiliza dos motores de combustión interna alimentados por hidrógeno para generar aproximadamente 1,600 caballos de fuerza.

La velocidad media de las dos carreras registradas durante el intento se calculó para establecer el récord oficial. Este nuevo récord supera el récord oficial anterior para un vehículo propulsado por hidrógeno, que se situó en 298 kilómetros por hora desde 2004. El rendimiento marca un salto significativo en la tecnología de combustibles alternativos, lo que demuestra el potencial del hidrógeno como una fuente de energía viable para vehículos de alto rendimiento.

En 1997, logró una hazaña notable al conducir el ThrustSSC, un automóvil propulsado por chorro, a más de 1,228 kilómetros por hora en el desierto de Black Rock en Nevada, convirtiéndose en la primera persona en romper la barrera del sonido con un vehículo terrestre.

Green atribuyó su decisión de participar en el proyecto al estímulo de su esposa después de una llamada telefónica con Lord Anthony Bamford, presidente de JCB. Bamford enfatizó que la compañía tenía como objetivo mostrar las capacidades de la ingeniería británica utilizando energía de hidrógeno, similar a la forma en que demostraron la destreza del motor diesel con el DieselMax en 2004.