Horacio Marín habló sobre el precio de la nafta: “No vamos a especular”

Horacio Marín, director ejecutivo y presidente de YPF, abordó las preocupaciones sobre los precios del combustible durante una entrevista reciente con La Nación. Cuando se le preguntó sobre el precio que los argentinos pagan por la gasolina en la bomba, Marín señaló que a pesar del conflicto en curso en Oriente Medio, los precios del combustible se mantuvieron alineados con las tasas del mercado internacional, lo que describió como una elección estratégica hecha por la compañía para evitar inflar los costos más allá de los niveles necesarios. Marín destacó cómo Argentina logró navegar la incertidumbre económica causada por la guerra sin experimentar una gran crisis internacional.

Señaló que mientras la demanda global se disparó y los precios fluctuaron, el país evitó importar precios excesivamente altos de combustible, protegiendo así a los consumidores de picos abruptos. Según él, este enfoque ayudó a estabilizar las expectativas entre los ciudadanos, reduciendo la sensación de imprevisibilidad que a menudo acompaña a los mercados volátiles.

Además, mencionó que la compañía monitoreaba de cerca las tendencias de la demanda a través de sus sistemas de datos en tiempo real, lo que permitía ajustes oportunos sin interrumpir el mercado. El CEO también reiteró el compromiso de YPF con las prácticas éticas, enfatizando que la compañía no aceptaría precios inflados. Argumentó que la capacidad de autosuficiencia de Argentina en la producción de energía significaba que había menos necesidad de depender de importaciones caras. Esta postura refleja una visión a largo plazo para el crecimiento sostenible dentro del sector energético de la nación.

Cuando se le preguntó sobre el panorama político antes de las próximas elecciones presidenciales, Marín expresó su confianza en la continuidad de las políticas actuales bajo el liderazgo de Javier Milei. Sugirió que el apoyo de la administración ha sido crucial para las operaciones de YPF, señalando que los incentivos a la inversión juegan un papel vital en la expansión de la industria. Sin los incentivos adecuados, advirtió, la inversión privada seguiría siendo vacilante. Mirando hacia el futuro, Marín describió los ambiciosos planes de YPF para la creación de empleos, proyectando que sus iniciativas generarán entre 40,000 y 45,000 nuevos empleos, tanto directa como indirectamente, dentro del sector energético.

En otro segmento de la entrevista, Marín detalló el proyecto Argentina LNG, una empresa conjunta que involucra a YPF, ENI y XRG. Lo calificó como la iniciativa más grande emprendida por YPF hasta el momento, explicando que implica la transformación de los recursos de gas natural de la región de Vaca Muerta en gas natural licuado (GNL) para la exportación. El proyecto requirió una planificación extensa, que incluyó tres años de colaboración con socios, trabajo de ingeniería, análisis de costos y evaluaciones de rentabilidad.

Marín confirmó que se espera que el acuerdo de inversión final sea firmado a finales de año, con las primeras plantas programadas para comenzar a operar en 2027. El proyecto también introduce un proceso de licitación más transparente, que requiere que los proveedores divulguen sus métodos de suministro de insumos antes de participar en las licitaciones. Este cambio tiene como objetivo mejorar la eficiencia y la rendición de cuentas dentro del sistema de adquisiciones. Al concluir sus comentarios, Marín trazó un paralelismo entre YPF y otras instituciones argentinas clave, como Mercado Libre, sugiriendo que ambas compañías ejemplifican la excelencia en el servicio y la confiabilidad.

Concluyó con una anécdota personal sobre la fundación de McDonald's en Argentina, destacando cómo la limpieza y los estándares operativos pueden servir como indicadores de integridad corporativa.