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Carrera de montaña Los montañeses  88 88 entradas y el anuncio de una nueva gran carrera
Slovenia⚽ Deporteshace 19 d

Carrera de montaña Los montañeses 88 88 entradas y el anuncio de una nueva gran carrera

Los organizadores de Gorjanci Hillclimb (AMD Novo Mesto) han recibido 88 entradas para el evento de este año. Casi la mitad de estos participantes, 42 pilotos (incluidos 7 en la categoría Accuracy), son veteranos. La carrera cuenta tanto para el Campeonato Europeo de Hillclimb de la FIA para automóviles antiguos como para la competencia de la Zona de Europa Central (CEZ) para vehículos modernos y antiguos. El evento tendrá lugar en junio de 2021 en el tradicional recorrido de 4.3 km que comienza en Gornja Težka Voda por encima de Novo Mesto. Se llevarán a cabo sesiones de entrenamiento y dos carreras durante los dos días.

La Gorska dirka Gorjanci, uno de los eventos de carreras de escalada más prestigiosos de Eslovenia, ha recibido 88 entradas para su próxima edición, que tendrá lugar los días 20 y 21 de junio.

El evento se llevará a cabo en el familiar recorrido de 4.3 kilómetros que comienza desde Gornja Težka Voda por encima de Novo Mesto y termina en Veliki Cerovec. La pista cuenta con más de veinte vueltas y una subida vertical de casi 300 metros. El primer día, se llevarán a cabo dos sesiones de entrenamiento al mediodía y a las 3 p.m., mientras que el segundo día comenzará con otra sesión de entrenamiento a las 9 a.m., seguida de dos carreras competitivas a partir del mediodía.

Entre los pilotos notables que compiten este año se encuentra Vladimir Stankovič, que comenzará bajo el número uno de la placa conduciendo su Wolf GB08 Thunder. Es considerado un favorito en el campeonato nacional después de asegurar cuatro victorias en las primeras cuatro carreras de la temporada. Sus principales rivales incluyen a Matevž Čudn, que conduce una Porsche GT3 Cup, y Anže Dovjak, que compite en un Hyundai i30 TCR. Se espera que tanto Čudn como Dovjak tengan un enfrentamiento significativo en la categoría de Clase 2, donde Dovjak aún no ha derrotado a Čudn esta temporada.

En la Clase 5A, Mark Grlj ha tomado la delantera después de dos puntos cero de Udovče en Planina, aunque Matija Brunskele sigue en la delantera general con una Renault Clio Cup. En la Clase 5B, la competencia es particularmente apretada, con el campeón reinante Maša Eržen liderando el grupo con una ventaja de tres puntos sobre Maja Šketelj y seis puntos por delante de Erik Maglic, que conduce un Škoda Fabia.

Sanja Smrdelj, que aún no ha ganado esta temporada en su Yugo Integrale, también se espera que se muestre fuerte entre las pilotos femeninas.

Entre los pilotos de autos clásicos, Boštjan Urbančič lidera la clasificación después de cuatro carreras, seguido por Domn Popok y Mladen Čerič. Estos pilotos representan el lado tradicional del deporte, donde las máquinas de época compiten junto a los vehículos modernos en una mezcla única de velocidad y nostalgia.

El evento se produce justo después de una intensa temporada de primavera con carreras como el Vipavska Dolina y el Velenje hillclimb, así como el evento GHD Planina. Con la carrera de Gorjanci que marca la continuación del calendario de automovilismo de verano, los fanáticos pueden esperar acción de alta velocidad y feroz competencia en todas las categorías. La combinación de pilotos experimentados, talentos emergentes y vehículos históricos asegura que la Gorska dirka Gorjanci siga siendo un punto culminante de la escena del automovilismo esloveno.

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Siol.net logoSiol.netEstatal / públicoCentroVeracidad 95Objetividad 90hace 20 d
Carrera de montaña Los montañeses 88 88 entradas y el anuncio de una nueva gran carrera

Los organizadores de Gorjanci Hillclimb (AMD Novo Mesto) han recibido 88 entradas para el evento de este año. Casi la mitad de estos participantes, 42 pilotos (incluidos 7 en la categoría Accuracy), son veteranos. La carrera cuenta tanto para el Campeonato Europeo de Hillclimb de la FIA para automóviles antiguos como para la competencia de la Zona de Europa Central (CEZ) para vehículos modernos y antiguos. El evento tendrá lugar en junio de 2021 en el tradicional recorrido de 4.3 km que comienza en Gornja Težka Voda por encima de Novo Mesto. Se llevarán a cabo sesiones de entrenamiento y dos carreras durante los dos días.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo proporciona información objetiva sobre un evento deportivo sin comentarios políticos, enmarcamiento o sesgo. Se centra en la logística, los participantes y los detalles de la competencia sin tomar una postura o enfatizar ningún punto de vista en particular.

Por qué estas puntuaciones (Veracidad 95 · Objetividad 90): The article provides detailed information about the number of entries, participants, categories, dates, and specific drivers. It aligns closely with the cross-source consensus, including the 88 entries, mention of FIA events, and details about the track layout and schedule. The only minor deduction

24ur (POP TV) logo24ur (POP TV)IndependienteCentroVeracidad 92Objetividad 88hace 19 d
Fuera de la puerta, el espectáculo de la gasolina en Gorjanci

El artículo analiza un próximo evento de automovilismo en Gorjanci, con coches históricos que participan en una carrera que cuenta para el campeonato europeo de vehículos antiguos. La pista abarca 4300 metros con numerosas curvas y cambios de elevación significativos. Los participantes notables incluyen a Vladimir Stankovič, Syzomonn Piekoš y Karel Krup, entre otros. Milan Bubnič se destaca como el actual campeón nacional que aún no ha perdido esta temporada. El artículo menciona las sesiones de entrenamiento programadas para el día siguiente y el domingo.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo proporciona información objetiva sobre un evento de automovilismo sin ningún comentario político, enmarcado o lenguaje sesgado. Se centra en la logística, los participantes y el calendario del evento, que es de naturaleza apolítica.

Por qué estas puntuaciones (Veracidad 92 · Objetividad 88): This article also accurately reports the 88 entries, mentions the FIA European Championship for classic cars, and identifies key drivers like Vladimir Stankovič and Milan Bubnič. It slightly differs in phrasing but agrees with the core facts from the first article. The objectivity score is slightly

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