Un vehículo eléctrico silencioso, que navega silenciosamente por las calles del centro de la ciudad de Ljubljana cada mañana, se ha convertido en algo más que una herramienta de entrega, es una atracción turística. El robot de entrega autónomo, introducido a principios de este año por la Oficina de Correos de Eslovenia, ha atraído tanto el interés práctico como la curiosidad del público desde su debut a principios de junio. Diseñado para reducir la congestión del tráfico causada por los vehículos de entrega tradicionales, el robot también ha despertado el entusiasmo de los visitantes y los lugareños. Si el proyecto piloto resulta exitoso, soluciones similares pronto podrían expandirse más allá de Ljubljana en todo el país.
El robot, que opera en un modo semiautónomo, comienza su ruta diaria desde la calle Vegova, donde está marcada una zona de entrega designada. Trabaja junto a operadores humanos que cargan paquetes en el vehículo y determinan la ruta de entrega óptima. Si bien la conducción totalmente autónoma aún no es posible, el sistema se opera actualmente bajo supervisión de un operador remoto que supervisa la seguridad y el rendimiento. Un equipo de dos personas, el postranger Dalibor y el asistente Patrik, guían al robot a través de la ciudad, ajustando su curso según sea necesario. El vehículo viaja a una velocidad máxima de tres kilómetros por hora, asegurando la navegación segura a través del entorno urbano amigable para los peatones.
A pesar de su limitada autonomía, el robot ya ha completado aproximadamente 150 kilómetros de pruebas, recopilando datos valiosos para su posterior refinamiento. Su rango actual permite alrededor de 200 kilómetros de viaje, con un consumo promedio diario de batería de aproximadamente el seis por ciento. El vehículo, estacionado temporalmente cerca de la plaza del mercado, sirve principalmente a empresas locales como restaurantes y tiendas ubicadas en el centro de la ciudad. Este enfoque dirigido tiene como objetivo evaluar la experiencia del usuario, la eficiencia operativa, la integración con los procesos logísticos existentes y el impacto ambiental.
Daniel Avdagič, director de AV Living Lab, una empresa que colabora con la Oficina de Correos de Eslovenia en el proyecto, señala que el objetivo es que el robot funcione continuamente durante todo el día, entregando en múltiples ubicaciones. "Esperamos ver la función de entrega robótica como vehículos de mensajería, que funcionen todo el día y lleguen a más áreas", dice. El período inicial de prueba del proyecto estaba previsto para un mes, pero debido a los comentarios positivos y el interés continuo, se ha extendido a seis meses. Durante este tiempo, se explorarán preguntas adicionales, incluidos posibles planes de expansión, tipos de vehículos y plazos operativos.
Kristijan Perčič, del Departamento de Servicios de Innovación y Startup de Postartup Eslovenia, explica que la decisión de extender el ensayo refleja la necesidad de una visión más profunda. Quedan muchas preguntas y nuestro objetivo es investigarlas más a fondo. Después de seis meses, planeamos presentar nuestros hallazgos en colaboración con el municipio, explorando posibilidades de implementación más amplia", agrega.
La introducción del robot representa un paso hacia la modernización de la logística, preservando al mismo tiempo el carácter de la zona.A medida que continúa el proyecto piloto, el papel del robot puede evolucionar, pasando de ser una novedad a una parte rutinaria de la infraestructura de Ljubljana.Por ahora, sin embargo, sigue siendo un símbolo de innovación, que se mueve silenciosamente por las calles, transporta mercancías y captura la imaginación de quienes lo encuentran.
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