Los retrasos de la EES nos hicieron perder el vuelo Tuve que pagar 2.000 libras esterlinas en billetes nuevos y un hotel

BBC News (World)Estatal / públicoCentrohace 8 h

El nuevo sistema digital de entrada y salida (EES) de la UE, que requiere que los ciudadanos de fuera de la UE registren huellas dactilares y fotos al ingresar al área de Schengen, ha provocado retrasos significativos en el control de pasaportes, según informes del aeropuerto de Fiumicino en Roma. Un oficial de aviación principal en el aeropuerto declaró que los tiempos de procesamiento para los ciudadanos del Reino Unido han aumentado de siete minutos a 20 minutos, a pesar de algunas mejoras. El sistema, que incluye quioscos automatizados y puertas electrónicas, ha causado largas colas y vuelos perdidos, lo que ha llevado a Ryanair a advertir a los viajeros sobre esperas prolongadas.

Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta un punto de vista equilibrado al incluir perspectivas tanto de la Comisión Europea como de funcionarios aeroportuarios.

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Una familia de tres personas experimentó un estrés financiero y emocional significativo debido a los retrasos causados por el nuevo Sistema de Entrada / Salida (EES) de la UE, que requiere que los viajeros no pertenecientes a la UE se sometan a controles biométricos. Al llegar al Aeropuerto de Milán Linate el 12 de abril, fueron atrapados en una larga cola en el control de pasaportes, y finalmente perdieron su vuelo a casa a Manchester. La familia incurrió en costos adicionales de casi £ 2,000 para nuevos arreglos de viaje, alojamiento y otros gastos. El incidente ocurrió poco después de que se lanzara el EES el 10 de abril, lo que llevó a quejas generalizadas sobre largos tiempos de espera, fallas del sistema y vuelos perdidos. Los representantes de la industria advirtieron que los tiempos de espera podrían exceder las seis horas durante los períodos pico, con un mayor número de pasajeros durante las vacaciones escolares que potencialmente empeoran la congestión.

Lectura del sesgo (Centro): Si bien el artículo aborda un tema políticamente sensible relacionado con la aplicación de la política de la UE, presenta la situación de manera objetiva sin favorecer abiertamente ni a las autoridades de la UE ni a los viajeros afectados.