En los mercados de petróleo, la tendencia se revirtió a la baja la semana pasada, con Brent finalizando el viernes a 89,31 dólares por barril de 159 litros, un 5,4% menos que la semana anterior, según Financah. El diésel ha sido históricamente más caro en relación con el petróleo crudo, pero ha disminuido significativamente en precio en comparación con los niveles excepcionalmente altos del período de facturación anterior. En contraste, los precios de la gasolina siguen siendo altos debido a la oferta limitada causada por la fuerte demanda de verano, la reducción de las exportaciones regionales y la escasez de ciertos componentes de alto octanaje necesarios para la mezcla de combustibles. Las refinerías han priorizado la producción de diésel sobre la gasolina debido a los altos márgenes. Según los cálculos de Financah, los precios de la gasolina en las estaciones de servicio fuera de las carreteras y las autopistas podrían aumentar en aproximadamente dos centavos, alcanzando alrededor de €1,625 por litro el martes. El diésel podría disminuir en más de ocho centavos, alcanzando alrededor de €1,82 por litro, mientras que el calentamiento del petróleo podría estabilizarse significativamente en comparación con los niveles excepcionalmente altos del período de facturación anterior.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo ofrece una visión general equilibrada de los precios fluctuantes de los productos petroleros, incluidos el diésel y la gasolina, y menciona posibles acciones gubernamentales con respecto a los impuestos.




