Los residentes de Chalco, México, bloquearon una importante autopista federal cerca de la estación de Trolebús para exigir mejoras en la infraestructura, según informes locales. La protesta tuvo lugar en la carretera entre la Ciudad de México y Cuautla, específicamente en la parada de Amalinalco de la Línea de Tranvía Chalco-Santa Marta. Durante casi dos horas, un pequeño grupo de residentes de los vecindarios de Santa Cruz Amalinalco y Emiliano Zapata obstruyeron el tráfico en ambas direcciones, deteniendo los tranvías que se dirigían hacia la terminal de Chalco y Santa Marta.
Los manifestantes afirmaron que estas obras habían sido acordadas previamente con las autoridades, pero no se cumplieron. Enfatizaron que el cruce pedestre solicitado permitiría a los cochecitos, bicicletas y sillas de ruedas cruzar con seguridad por la carretera federal, abordando preocupaciones de larga data sobre los peligros que enfrentan los peatones en el área. Si bien ya hay un puente en la estación que permite el paso bidireccional, no es accesible para personas mayores o usuarios de sillas de ruedas debido a sus desafíos de diseño. Algunos residentes explicaron que a menudo tienen que maniobrar alrededor de los vehículos para pasar por la sección, lo que lleva a accidentes.
Los funcionarios locales del Sistema Estatal de Transporte de Transporte Masivo y Cable (Sitramytem) llegaron a la escena y ofrecieron celebrar una sesión de diálogo con los manifestantes, que fue aceptada. Esto marca un paso potencial hacia la resolución de la disputa. Sin embargo, la situación destaca las tensiones en curso entre las comunidades y las autoridades de transporte con respecto a la adecuación de la infraestructura y la seguridad pública. El incidente ocurrió durante las horas pico de viaje, causando interrupciones temporales al flujo de tráfico y afectando a los pasajeros dependientes del sistema de tranvías.
En respuesta, el Servicio Metropolitano de Transporte Eléctrico (STE) introdujo un servicio temporal que conecta las estaciones de Santa Marta a José María Martínez para mitigar el impacto del bloqueo. A pesar de esto, el problema central, la falta de acceso adecuado y medidas de seguridad para los peatones, sigue sin resolverse. Los residentes expresaron su frustración por el repetido fracaso de cumplir con las mejoras prometidas. Señalaron que el puente existente era insuficiente para sus necesidades, especialmente para los adultos mayores y aquellos que usan ayudas de movilidad. Algunos sugirieron que la instalación de semáforos en el sitio podría mejorar significativamente la seguridad, reduciendo la necesidad de maniobras peligrosas.
Estas llamadas reflejan las preocupaciones más amplias de la comunidad sobre la planificación urbana y el desarrollo de infraestructura inclusivo. La protesta subraya la creciente presión sobre los gobiernos locales para abordar las brechas de infraestructura que afectan la vida cotidiana. También ilustra cómo los proyectos de transporte pueden convertirse en puntos focales para la participación cívica, especialmente cuando impactan directamente la calidad de vida. A medida que continúan las discusiones entre residentes y funcionarios, el resultado probablemente dará forma a futuras políticas sobre transporte público y movilidad urbana en la región.
★
Mantengamos las noticias honestas.
ObjectiveNews se financia con los lectores y no tiene anuncios: te mostramos el sesgo en lugar de ocultarlo. Apoya el periodismo independiente por 4 €/mes.
Hazte suscriptor
MX
