IndiaEl organismo de la industria automotriz de la India, SIAM, inicialmente afirmó que la introducción de la gasolina E20 provocó daños significativos en las piezas del vehículo debido a la contaminación del combustible y los altos niveles de cloruro. Las afirmaciones se basaron en las observaciones de las compañías miembros y una referencia a un estudio en la revista Corrosion Science. Sin embargo, después de que la carta fuera compartida públicamente, SIAM se retractó de su declaración, llamándola "Scared Indian Auto Manufacturers". Esta retractación siguió a los informes de que varios medios de comunicación eliminaron sus artículos sobre la carta, y el Ministerio de Petróleo y Gas Natural declaró que estaban monitoreando la calidad del combustible. El activista Poonawalla acusó a SIAM de retractarse de la carta bajo presión del gobierno, lo que sugiere un posible conflicto entre los intereses de la industria y los mandatos regulatorios.
Lectura del sesgo (Centro): El artículo presenta narraciones contradictorias: las afirmaciones iniciales de SIAM sobre los daños relacionados con el combustible, seguidas de una retractación y acusaciones de influencia gubernamental.
