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Camino Benín-Asaba: empresa de concesión propia de Mauritania y Nigeria Activista Ugolor

Un activista llamado Rev. David Ugolor afirma que los documentos de la Comisión de Asuntos Corporativos revelan que la compañía que administra la concesión de la autopista Benín-Asaba es propiedad de un ciudadano nigeriano y un nacional mauritano, con el nigeriano que posee el 95% de la propiedad. Ugolor presentó estos hallazgos durante un evento virtual organizado por The Common Good Letter y el Market Place of Ideas, destacando las preocupaciones por el mal estado de la carretera de 125 kilómetros que une las regiones Sur-Sur y Sureste. Criticó la falta de una evaluación de impacto ambiental y cuestionó la debida diligencia y competitividad del proceso de selección de concesionarios. Ugolor también señaló que el proyecto, que comenzó en 2023 y se suponía que se completaría en 2026, solo ha visto aproximadamente el 40% del trabajo realizado, según el Ministro de Obras, Dave Umahi.

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Camino Benín-Asaba: empresa de concesión propia de Mauritania y Nigeria Activista Ugolor

Un activista llamado Rev. David Ugolor afirma que los documentos de la Comisión de Asuntos Corporativos revelan que la compañía que administra la concesión de la autopista Benín-Asaba es propiedad de un ciudadano nigeriano y un nacional mauritano, con el nigeriano que posee el 95% de la propiedad. Ugolor presentó estos hallazgos durante un evento virtual organizado por The Common Good Letter y el Market Place of Ideas, destacando las preocupaciones por el mal estado de la carretera de 125 kilómetros que une las regiones Sur-Sur y Sureste. Criticó la falta de una evaluación de impacto ambiental y cuestionó la debida diligencia y competitividad del proceso de selección de concesionarios. Ugolor también señaló que el proyecto, que comenzó en 2023 y se suponía que se completaría en 2026, solo ha visto aproximadamente el 40% del trabajo realizado, según el Ministro de Obras, Dave Umahi.

Lectura del sesgo (Progresista): El artículo enmarca la cuestión en torno a la rendición de cuentas y la transparencia en los proyectos de infraestructuras públicas, haciendo hincapié en la necesidad de controlar los acuerdos de concesión y cuestionando la competencia y la equidad del proceso de selección.

Cómo lo cubrió cada lado

El mismo suceso, agrupado por la inclinación política de los medios que lo cubren.

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