Dürre am serbischen Sava-Fluss enthüllt ein seit langem verlorenes Schiffbruch aus dem Zweiten Weltkrieg

Ein schwerer Dürrefall in Mitteleuropa hat den Sava-Fluss in Serbien auf sein niedrigstes Niveau seit Jahrzehnten gebracht und das Wrack eines 112 Jahre alten Dampfschleppers aufgedeckt, der fast acht Jahrzehnte lang ungestört unter Wasser gelegen hatte. Das Schiff, heute bekannt als Slovenac, tauchte in der Nähe der Stadt Kovačica, etwa 60 Meilen nördlich von Belgrad, in vollem Umfang auf, als der Wasserstand aufgrund von anhaltender Hitze und trockenen Bedingungen sank.

Ursprünglich nach dem Váh-Fluss in der heutigen Slowakei benannt, diente der 54 Meter lange Dampfzug als wichtiges Transportschiff, das schwere Fracht zwischen Budapest und anderen Städten entlang der Donau beförderte. Nach der Auflösung der österreichisch-ungarischen Monarchie nach dem Ersten Weltkrieg kam das Schiff unter die Gerichtsbarkeit des neu gegründeten Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen.

Am 7. April 1945 traf das Schiff eine deutsche Mine, während es verletzte Kämpfer beförderte, und sank im Sava-Fluss. Sein Wrack ruhte seither ungestört im Flussbett, bis die extremen Wetterbedingungen dieses Jahres es wieder in die Öffentlichkeit brachten.

Die Slovenac ist eines der wenigen verbliebenen Schiffe aus der Zeit Jugoslawiens Anfang des 20. Jahrhunderts, das noch intakt im Fluss liegt. Diese Entdeckung ist Teil eines breiteren Trends in ganz Europa, wo rückläufige Flussspiegel aufgrund des Klimawandels und längerer Dürren zuvor untergetauchte Artefakte aufgedeckt haben. Vom Rhein bis zur Donau haben Historiker und Archäologen das Auftauchen alter Schiffe, militärischer Ausrüstung und sogar ganzer Siedlungen dokumentiert, die einst unter Wasser verloren gingen.

Die Behörden in Serbien haben Interesse an der Erhaltung der Stätte und der weiteren Untersuchung des Wracks gezeigt. Obwohl derzeit keine Pläne für sofortige Bergungseinsätze vorliegen, haben die Beamten die Notwendigkeit einer sorgfältigen Bewirtschaftung des Gebiets anerkannt, um Schäden an der fragilen Struktur zu verhindern.