W czwartek, dzień po zawarciu umowy USA-Iran, przez cieśninę Ormuz przepłynęło 25 statków handlowych - wynika z danych platformy do śledzenia ruchu morskiego AXSMarine. To najwyższy wynik od połowy kwietna. Przed wojną cieśninę w ciągu doby pokonywało 130 jednostek.
Statki przepływające przez cieśninę Ormuz; zdj. ilustracyjne
To najwyższa liczba statków, która jednego dnia pokonała cieśninę Ormuz od 18 kwietnia . Wówczas Iran na krótki okres zluzował blokadę.
Zintensyfikowanie ruchu nastąpiło w okresie, gdy platforma AXSMarine zaobserwowała najwyższe od początku wojny zaburzenia sygnałów automatycznej identyfikacji statków AIS. Platforma podała w mediach społecznościowych, że w czwartek blisko 200 statków handlowych doznało fałszowania lokalizacji jednostki lub nietypowego zachowania systemu AIS.
ZOBACZ: Amerykański śmigłowiec rozbił się w pobliżu cieśniny Ormuz. Trump zapowiada raport
Agencja AFP przypomina natomiast, że operacje usuwania min w cieśninie są nadal kontynuowane, a właścicielom statków zaleca się zachowanie ostrożności do czasu przywrócenia normalnych warunków ubezpieczenia przez firmy reasekuracyjne.
Rekord w cieśninie Ormuz. Takiego ruchu nie było od kwietnia
Czwartek był pierwszym dniem po podpisaniu w środę wstępnego porozumienia między Stanami Zjednoczonymi a Iranem - przypomniała agencja. AFP dodała, że zaplanowane na piątek rozmowy, które miały rozpocząć 60-dniowe negocjacje mające m.in. wypracować decyzje dotyczące irańskiego programu nuklearnego, zostały odroczone na czas nieokreślony.
ZOBACZ: Gorąco w cieśninie Ormuz. Cztery statki handlowe ostrzelane
W pierwszych dniach wojny, rozpoczętej amerykańsko-izraelskim atakiem na Iran, Teheran zablokował cieśninę , przez którą wcześniej statki przewoziły ok. 20 proc. światowego eksportu ropy naftowej i gazu naturalnego, wydobywanych w regionie Zatoki Perskiej. Zapowiedział również wprowadzenie opłat od jednostek, które chciałby korzystać z tego toru wodnego.
Twoja przeglądarka nie wspiera odtwarzacza wideo...
Czytaj więcej
Read the full article at Polsat News →