ON
← Back to feed
FICulture2 days ago

The world's largest cruiser was delivered to its subscriber on the market.

The cruise ship Legend of the Seas has been delivered to its owner, Royal Caribbean, at the Turku shipyard in Finland. The ship is part of the Icon-class and is set to begin sailing in the Mediterranean during the summer and will head to the Caribbean for the winter season. The delivery marks the third Icon-class vessel built by Meyer Turku, with which Royal Caribbean has a long-term partnership extending until 2036. Officials from both companies emphasized the importance of Finland's shipbuilding industry and highlighted the economic impact of such large-scale projects.

Temuttaminen kallistuu merkittävästi heinäkuun alusta lähtien. Uudet tullimaksut kannustavat tilaamaan enemmän tavaraa kerralla. Samalla Temu voi siirtää toimintaansa EU-maihin, kirjoittaa Antti Kailio analyysissaan.

Tänään klo 19:57 (päivitetty klo 19:57)

Temussa kahden euron hintaan myytävät rantasandaalit maksavat heinäkuun alusta alkaen verot huomioiden 5,50 euroa. Hintaa paisuttaa EU-alueella voimaan astuva kolmen euron tullimaksu. Ennakkotietojen mukaan marraskuussa on tulossa voimaan lisäksi kahden euron kiinteä käsittelymaksu, joka nostaisi sandaaliparin hinnan 7,50 euroon.

Uudet maksut kohdistuvat tavaraeriin. Tavaraerä tarkoittaa yhdessä lähetyksessä tulevia samanlaisia tuotteita, joilla on sama alkuperämaa. Jos ostaja tilaa verkkokaupasta sandaalit ja aurinkolasit, tavaraeriä on kaksi ja tullimaksut ovat yhteensä kuusi euroa. Tullimaksut eivät muutu, jos sandaaleja onkin kymmenet ja aurinkolaseja viidet.

Mitä halvempi tuote, sitä rajummin tullimaksu iskee. Tullin mukaan Kiinasta tilatun tavaraerän keskimääräinen arvo oli viime vuonna 5,61 euroa. Kolmen euron kiinteä tullimaksu korottaa keskimääräisen tavaraerän hintaa 53 prosenttia. Marraskuussa voimaan tuleva käsittelymaksu lähes tuplaa keskimääräisen tavaraerän hinnan kuluttajalle. Toisaalta 30 euron arvoisen tavaraerän hinta nousee tullimaksun takia vain kymmenen prosenttia.

Muutos osuu juuri tyypilliseen, muutaman euron ostokseen. Yksittäiset sandaalit saattavat jäädä ostamatta, jos vastaavat saa kotimaisesta halpakaupasta lähes yhtä halvalla tavallisen ostosreissun yhteydessä. Ainakin uusien tilaajien kynnys kokeilla Temusta ostamista korottuu.

Kiinteä tullimaksu luo myös uuden kannustimen. Yhden t-paidan sijasta voi tuntua järkevältä tilata kymmenen kerralla. Tällöin kiinteän tullimaksun vaikutus yksittäisen paidan hintaan pienenee murto-osaan. Kirpputoreilla ja digialustoilla myydään jo nyt uusia Kiinasta tilattuja halpatavaroita. Kiinteiden tullimaksujen myötä tällainen välikäsikauppa saattaa lisääntyä entisestään ihmisten tilatessa tavaraa tarkoituksenaan myydä sitä eteenpäin.

Viime vuonna Kiinasta Suomeen saapuneita alle 150 euron tuonti-ilmoituksia oli yli 40 miljoonaa – noin seitsemän jokaista suomalaista kohti. Ilmoitusten arvo ylitti 240 miljoonaa euroa. Vuonna 2021 arvo oli 6,5 miljoonaa euroa.

Parissa vuodessa kuluttajat ovat innostuneet temuttamaan ja haluavat tilata halpoja tuotteita verkosta jatkossakin. Ja niin Temu varmasti haluaa asian olevan.

Koska uudet tullimaksut osuvat suoraan Kiinasta tilattuihin halvimpiin tuotteisiin, Temun kannalta järkevintä on minimoida niiden vaikutus kuluttajiin. Temulla on jo nyt Euroopassa varastoja, joihin tavaraa tuodaan bulkkina ja tullimaksut maksetaan kerralla. Jatkossa tuotteet saattavat tulla yhä useammin Temun eurooppalaisesta varastosta, jos Temu alkaa perustaa niitä lisää.

Jos tavara on tullattuna eurooppalaisessa varastossa, se liikkuu EU:n sisällä vapaasti eikä uusia tullimaksuja peritä kuluttajalta. Tullaus nostaa tietysti myyntihintoja jonkin verran, mutta Temun hinnoissa on nousuvaraa eurooppalaisiin kilpailijoihin nähden.

Lopputulos voi olla lainsäätäjän kannalta ironinen. Tullimaksumuutoksen tarkoituksena on tasata kiinalaisten ja eurooppalaisten verkkokauppojen välistä kilpailuasetelmaa. Jos uudistus ajaa Temun vahvistamaan eurooppalaista logistiikkaverkostoaan, Temu vain juurtuu Eurooppaan aiempaa vahvemmin.

FAKTAT

Näin tullimaksut muuttuvat

1. heinäkuuta alkaen EU:n ulkopuolelta tuleviin verkkokauppaostoksiin lisätään kiinteä kolmen euron tavaraeräkohtainen tullimaksu.

Syksyllä on määrä tulla voimaan lisäksi tavaraeräkohtainen kiinteä käsittelymaksu, jonka ennakoitu suuruus on kaksi euroa.

Juttu on julkaistu alun perin Kauppalehdessä.

Read the full article at Iltalehti
Source document: Kuluttaja- ja kilpailuvirasto

5 reports

Yle UutisetState / PublicCenter2 days ago
Online shops should now have a cancellation button

Starting today, online retailers in Finland must provide customers with an easy way to cancel their orders, such as a button. This requirement comes from an EU directive now incorporated into national consumer protection law. The feature must be clearly visible on websites, and customers must receive confirmation of their cancellation.

Bias read (Center): The article reports on a new legal requirement introduced via an EU directive, focusing on consumer rights without taking a stance or using biased language. It presents facts neutrally, emphasizing the implementation of EU law rather than any political perspective.

Official sources cited

  • government Kuluttaja- ja kilpailuvirasto
IltalehtiParty-alignedCenter7 days ago
Analysis: The situation is about to become significantly worse - The consequences may be entirely different from what is desired

The article discusses the impact of new customs duties on online shopping platforms like Temu, particularly in Finland. Starting in July, the introduction of a three-euro customs duty and an additional two-euro processing fee in November could significantly increase the cost of items purchased through such platforms. The article explains how these fees apply per shipment of identical products from the same country of origin, potentially leading to higher overall costs for consumers.

Bias read (Center): The article provides a factual explanation of policy changes affecting online retail without overtly favoring any political stance. It focuses on economic impacts rather than ideological arguments, presenting information neutrally with no clear slant toward either side of the political spectrum.

Official sources cited

Yle UutisetState / PublicCenter11 days ago
The world's largest cruiser was delivered to its subscriber on the market.

The cruise ship Legend of the Seas has been delivered to its owner, Royal Caribbean, at the Turku shipyard in Finland. The ship is part of the Icon-class and is set to begin sailing in the Mediterranean during the summer and will head to the Caribbean for the winter season. The delivery marks the third Icon-class vessel built by Meyer Turku, with which Royal Caribbean has a long-term partnership extending until 2036. Officials from both companies emphasized the importance of Finland's shipbuilding industry and highlighted the economic impact of such large-scale projects.

Bias read (Center): The article provides factual information about the delivery of a cruise ship and includes quotes from officials without apparent ideological framing or bias. It focuses on economic and industrial aspects rather than political issues.

Official sources cited

  • organisation Royal Caribbean -varustamon varatoimitusjohtaja Harri Kulovaara
  • organisation Meyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm
Yle UutisetState / PublicCenter12 days ago
The market harbour employs all of Finland over 1 100 supplier companies are connected to the harbour

A study by Turku University reveals that the Turku shipyard plays a significant role in employment, tax revenue, and business activity in Finland. The research highlights the shipyard's impact through extensive supply chains and partnerships, with direct and indirect employment effects exceeding 10,000 people nationwide. The shipyard's turnover has doubled since 2021, and its influence extends across Finland through a broad corporate network.

Bias read (Center): The article presents factual information based on a university study and official reports without overtly favoring any political perspective. It focuses on economic data and does not include subjective commentary or biased language.

Official sources cited

  • study Turku University Study
  • press release Turku City Press Release
Yle UutisetState / PublicCenter12 days ago
Online shops will soon have a mandatory cancellation function order cancellation will be facilitated

Starting in June, online retailers in Finland must provide consumers with a clear return option as part of national consumer protection law changes based on an EU directive. The change aims to make it easier for consumers to exercise their legal right to cancel online purchases within 14 days. According to the Finnish Competition and Consumer Authority (KKV), the return function must be easily accessible, such as through a button that allows hassle-free cancellation. This update does not alter consumer rights but introduces a new method for returns.

Bias read (Center): The article presents factual information about regulatory changes related to consumer rights without taking a stance or using biased language. It focuses on the implementation of an EU directive into national law and explains the practical implications for consumers and businesses without favoring a

Official sources cited

  • government Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV)
  • government EU directive

Go to the primary sources (8)

The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.

  • governmentKuluttaja- ja kilpailuvirasto
  • governmentCustoms Duty Policy Changes in the EU
  • organisationRoyal Caribbean -varustamon varatoimitusjohtaja Harri Kulovaara
  • organisationMeyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm
  • studyTurku University Study
  • press_releaseTurku City Press Release
  • governmentKilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV)
  • governmentEU directive