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BREconomy4 days ago

Highways to have a record investment of R$ 30 bn in 2026, forecasts

The Brazilian Association of Road Concessions (ABCR) estimates that the road sector will reach a new investment record of over R$30 billion in 2026. This follows a previous record of R$29.1 billion in 2025, according to the association, which has been monitoring annual investments since 1998. The last major peak was in 2013, when the sector invested around R$21.8 billion. Investments declined afterward until 2020, when the pandemic significantly impacted demand. Since 2021, however, investments have been increasing annually.

A ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias) estima que o setor de rodovias alcançará, em 2026, um novo recorde de investimentos superior a R$ 30 bilhões.

No ano passado, o setor já havia registrado recorde de R$ 29,1 bilhões, de acordo com a associação, que monitora anualmente o montante de recursos aportados desde 1998.

"Nós tivemos em 2025 o recorde dos recordes de mobilização de investimentos nas rodovias. O último grande pico havia acontecido em 2013. Nós demoramos mais de dez anos para equiparar o salto de investimento", disse Marco Aurélio Barcelos, presidente da ABCR, nesta quarta-feira (17) durante abertura da Bienal das Rodovias, evento promovido pela entidade em Brasília.

De acordo com dados da ABCR, o setor aportou cerca de R$ 21,8 bilhões em 2013, pico de recursos à época. Nos anos seguintes, o patamar foi caindo até 2020, quando a demanda das concessionárias foi fortemente impactada pela pandemia.

Folha Mercado

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Desde 2021, no entanto, os valores vêm subindo ano a ano.

"Em 2024, suplantamos a casa dos R$ 20 bilhões pela primeira vez na história. E, no ano passado, chegamos ao patamar de R$ 29 bilhões. 2026 será o ano em que nós atravessaremos os R$ 30 bilhões. Essa é a força do setor", afirmou Barcelos.

Há um impulso na realização de leilões durante o governo de Luiz Inácio Lula da Silva (PT), nos quais os interessados dão lances de desconto em relação à tarifa básica de pedágio. O novo modelo do governo federal tenta atrair mais concorrentes, após leilões com poucos participantes registrados em anos anteriores.

O ministro dos Transportes, George Santoro, disse no evento que o setor "tem discutido muito pouco no Brasil essa questão dos juros ". "Vira tabu", afirmou o chefe da pasta.

Nesta quarta-feira (17), o Copom (Comitê de Política Monetária) definirá o novo patamar da Selic (a taxa básica de juros).

Com a inflação sob maior pressão, o Banco Central caminha para realizar um dos ciclos de afrouxamento monetário mais curtos da história. O mercado financeiro projeta uma nova redução de 0,25 ponto percentual na Selic, para 14,25% ao ano, mas avalia que esse pode ser o último corte antes de uma interrupção no processo de ajuste da taxa básica de juros.

"Eu acho que é um debate técnico, não político, que precisa ser desenvolvido mais. Não pode simplesmente um grupo de instituições financeiras pautar a taxa de juros futura do Brasil sem ter uma discussão mais ampla. É claro que o Banco Central tem toda autonomia e deve ter autonomia para fazer essa definição, mas é preciso discutir metodologias, é preciso discutir política monetária também. Eu acho que isso é importante numa democracia", disse Santoro no evento.

O jornalista viajou a convite da ABCR

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Source document: ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias)

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Folha de S.PauloIndependentCenter4 days ago
Highways to have a record investment of R$ 30 bn in 2026, forecasts

The Brazilian Association of Road Concessions (ABCR) estimates that the road sector will reach a new investment record of over R$30 billion in 2026. This follows a previous record of R$29.1 billion in 2025, according to the association, which has been monitoring annual investments since 1998. The last major peak was in 2013, when the sector invested around R$21.8 billion. Investments declined afterward until 2020, when the pandemic significantly impacted demand. Since 2021, however, investments have been increasing annually.

Bias read (Center): The article presents factual data and quotes from the president of the ABCR without overtly biased language or selective sourcing. It focuses on economic growth and infrastructure investment, which is generally considered apolitical in this context.

Official sources cited

  • organisation ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias)

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