Decenijama je baza Ratnog vazduhoplovstva SAD u pustinji Mojave u južnoj Kaliforniji bila žarište nekih od najinovativnijih istraživanja letenja u Sjedinjenim Državama .
Od probnog pilota koji je probio zvučni zid do svemirskog šatla koji je sleteo, istorija vazduhoplovstva često je pisana u bazi Ratnog vazduhoplovstva SAD Edvards, oko 161 kilometar severno od Los Anđelesa.
Bilo je tu i tragedija, poput one koja se dogodila u ponedeljak, kada se bombarder B-52 srušio ubrzo nakon poletanja iz baze i zahvatio ga je plamen, pri čemu je poginulo svih osam osoba koje su bile u letelici .
Evo detaljnijeg pregleda baze Ratnog vazduhoplovstva SAD Edvards i nekih njenih značajnih trenutaka:
Istorija stvarana u bazi
U roku od nekoliko meseci nakon što su zvaničnici uspostavili stalnu bazu za obuku borbenih letačkih posada na ogromnom pustinjskom području, ona je ispisala istoriju.
Godine 1942. probni pilot Bob Stenli upravljao je prvim avionom sa mlaznim pogonom u SAD . Poleteo je sa suve površine jezera u bazi koja je služila kao prirodno dugačka pista, što je bilo od ključnog značaja za prve turbo-mlazne motore poznate po pojavi "gašenja plamena", navodi baza.
Pet godina kasnije, ovo mesto je bilo poprište događaja kada je probni pilot Ratnog vazduhoplovstva SAD Čak Jeger podigao narandžasti raketni avion u obliku metka Bel X-1 na brzinu od 1,05 maha i probio zvučni zid , ostvarivši veliki prekretnicu u vazduhoplovstvu. Njegov podvig je bio čuvan u tajnosti oko godinu dana, dok je svet verovao da su Britanci prvi probili zvučni zid.
Šezdesete godine donele su najbrži avion sa ljudskom posadom, koji je dostigao brzinu od 6,72 maha, kao i prvi avion koji je leteo iznad 314.000 stopa (95,7 kilometara), čime je njegov pilot dobio astronautska krila, navodi baza.
Godine 1981. astronauti Džon Jang i Robert Kripen sleteli su svemirskim šatlom Kolumbija na istu tu suvu površinu jezera, čime je ispisana istorija kao prvi orbitalni svemirski sistem koji je napustio Zemlju koristeći raketni pogon i vratio se na krilima aviona.
Baza i dalje na samom vrhu istraživanja letenja
Opisana kao "nezamenljiva nacionalna imovina", baza Ratnog vazduhoplovstva SAD Edvards i danas ostaje centar značajnog dela napora Ratnog vazduhoplovstva SAD u testiranju i razvoju letelica.
Svi avioni Ratnog vazduhoplovstva SAD testiraju se tamo, zajedno sa nekim letelicama Ratne mornarice i Kopnene vojske SAD , navodi baza.
"Možda se više velikih prekretnica u istoriji letenja dogodilo u ovoj bazi nego bilo gde drugde u svetu", navodi baza.
Njome upravlja 412. test eskadrila, koje takođe sprovodi razvojna testiranja sistema naoružanja Ratnog vazduhoplovstva SAD, softvera i komponenti pre nego što ih služba kupi, kao i tokom njihovog celokupnog životnog veka.
Godine 2025. Boing je poslao B-52 u Edvards sa novim, modernizovanim radarskim sistemom. Test tim je planirao da sprovede aktivnosti zemaljskog i letačkog testiranja na avionu. Nije bilo jasno da li je to ista letelica koja je učestvovala u padu u ponedeljak.
Tragedija tokom test misije
🇺🇸Dziś ok 20.20 polskiego czasu, Amerykański bombowiec strategiczny B-52 rozbił się krótko po starcie z bazy lotniczej Edwards w Kalifornii — informują amerykańskie media.Ciężki bombowiec strategiczny dalekiego zasięgu Boeing B-52H Stratofortress należący do Sił Powietrznych USA… pic.twitter.com/Pq64NxkGJv
— Takeshi Kovacs (@PrzemekShura) June 15, 2026
Bombarder B-52 srušio se u ponedeljak tokom rutinske test misije, prema navodima vojnih zvaničnika. Letelica je podržavala "program modernizacije radara", rekao je pukovnik Džejms Hejs, zamenik komandanta 412. probnog krila u Edvardsu, na konferenciji za novinare.
Među osobama u avionu bili su državni ugovarači i uniformisani pripadnici vojske. Dva zaposlena su bila iz proizvođača aviona Boing, potvrdila je kompanija.
Uzrok pada za sada nije odmah bio poznat. Istraga je u toku.
(Telegraf.rs)
Read the full article at Telegraf.rs →
Serbia