Avtomobilnost
Zavarovanja pri potovanju z avtomobilom na počitnice
19. junij 2026 ob 7.36
•
Ljubljana - MMC RTV SLO
Miha Merljak (Oddaja Avtomobilnost)
Policijo raje pokličite prevečkrat kot premalokrat.
Povzročitelj zunaj EU pomeni zahtevnejši postopek.
Fotografije so lahko ključni dokaz.
Prometna nesreča med Slovencem in tujcem v tujini je tema, za katero marsikdo misli, da ne skriva posebnosti. Postopek ni vedno enak kot pri prometni nesreči doma.
Prometna nesreča v tujini pogosto prinese več zapletov kot doma, saj postopki niso enotni v vseh državah. Ključno je, da vozniki poznajo osnovna pravila države, v kateri se nesreča zgodi. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Eva Škrinjar , direktorica avtomobilskih zavarovanj, Zavarovalnica Triglav, je za Avtomobilnost razložila: "V teoriji je res podobno, vendar obstajajo pomembne razlike in posebna pravila. Če vam v tujini škodo povzroči voznik iz države Evropske unije, Evropskega gospodarskega prostora ali Švice, boste do odškodnine praviloma prišli precej lažje. Povsem drugače pa je, če je povzročitelj iz države zunaj tega sistema, na primer iz Bosne in Hercegovine. V takšnem primeru morate odškodninski zahtevek uveljavljati neposredno pri zavarovalnici povzročitelja in ne prek slovenskega zavarovalnega združenja ali pooblaščenih slovenskih zavarovalnic."
Oglas
VIDEO
Vabljeni k ogledu celotnega pogovora iz oddaje Avtomobilnost na povezavi tukaj .
To pomeni, da ne bo dovolj le stik z lastno zavarovalnico, temveč boste morali postopke urejati neposredno z zavarovalnico v tujini. Pomembno je tudi vedeti, da imajo nekatere države posebna pravila glede obveščanja policije.
Obvezen prihod policije ob nesreči
Škrinjar pravi: "Za Severno Makedonijo na primer velja, da je ob prometni nesreči obvezen prihod policije. V nasprotnem primeru lahko odškodninski zahtevek zavrnejo, tudi če je evropsko poročilo o prometni nesreči pravilno izpolnjeno." Zato velja preprosto pravilo, da je bolje policijo poklicati enkrat preveč kot enkrat premalo. S tem si lahko prihranite veliko težav pri poznejšem uveljavljanju odškodnine. Koristno je vedeti tudi, da imajo biroji zelene karte in nacionalna zavarovalna združenja na svojih spletnih straneh posebne iskalnike, prek katerih lahko preverite, pri kateri zavarovalnici je zavarovano vozilo, udeleženo v nesreči.
Številni vozniki se ob tem sprašujejo, ali zeleno karto sploh še potrebujejo? "Že nekaj let zelena karta ni več zelena, ampak gre za dokument na belem papirju, ki ga lahko natisnete. Digitalizacija je postopek precej poenostavila, saj registrska tablica v večini primerov že predstavlja dokaz o obstoju zavarovanja," pravi sogovornica.
Eva Škirnjar iz Zavarovalnice triglav poudarja, da je pri uveljavljanju odškodnine pomembno, iz katere države prihaja povzročitelj nesreče. Znotraj EU-ja, EGP-ja in Švice so postopki praviloma enostavnejši kot v državah zunaj tega sistema. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Kje je zelena karta obvezna?
Kljub temu obstajajo države, kjer je treba ob vstopu v državo še vedno pokazati zeleno karto. Med bližnjimi državami je tak primer Albanija, potrebujete pa jo tudi pri potovanju v Maroko. Če pride do prometne nesreče, je zelo pomembno tudi pravilno dokumentiranje dogodka.
Vozilo je treba čim prej fotografirati, seveda ob upoštevanju prometne varnosti. Če vozilo ovira promet, ga je treba najprej umakniti, če pa je mogoče, je dobro pred tem posneti njegov položaj. Fotografirati je smiselno vozila iz različnih zornih kotov, poškodbe od blizu in daleč, položaj na cestišču ter registrske tablice vseh udeleženih vozil. Koristno je fotografirati tudi zavarovalno polico ali prometno dovoljenje.
Škrinjar poudarja: "Posebej pomembno je fotografirati izpolnjeno evropsko poročilo o prometni nesreči. Čeprav obstajata dva izvoda, nikoli ne veste, ali bo kdo pozneje kaj dopisal ali spremenil. Fotografija vam lahko služi kot pomemben dokaz."
Pravila glede zavarovanja in vozil se med državami razlikujejo, še posebej pri električnih skirojih in kolesih. Pred potovanjem je zato smiselno preveriti lokalne zahteve in obveznosti. Foto: MMC RTV SLO/Avtomobilnost
Posebno zavarovanje za e-skiroje
Zanimive so tudi razlike med državami glede električnih skirojev. Če se z električnim skirojem odpravite v Nemčijo, morate zanj skleniti zavarovanje avtomobilske odgovornosti. V Sloveniji električni skiroji ne sodijo med vozila, za katera bi bilo takšno zavarovanje obvezno. To pomeni dodatne obveznosti in stroške, zato je včasih bolj smiselno električni skiro pustiti doma in si na cilju izposoditi prevozno sredstvo, ki že izpolnjuje vse lokalne zahteve.
"Pri električnih kolesih je položaj drugačen. Električno kolo se še vedno obravnava kot kolo, saj voznik pri vožnji še vedno poganja pedala, električni motor pa mu zgolj pomaga. Zato praviloma ne spada v isto kategorijo kot električni skiroji," pravi Škrinjar in dodaja, da je prav v tem bistvena razlika. Električni skiro se lahko premika zgolj z močjo motorja, brez aktivnega…
Read the full article at RTV Slovenija (MMC) →
Slovenia