Vooral het dak van het gebouw moet grondig worden gerenoveerd.
Artikel luisteren
2min
Meer info
Het stationsgebouw van Avelgem dat al een tijdje leeg staat, wordt gerestaureerd. Er stoppen al een heel eind geen treinen meer in Avelgem. Daarom krijgt het gebouw een herbestemming, maar moet het eerst gerenoveerd worden. Na de restauratie komt er onder meer een horecazaak.
"Er stoppen al lang geen treinen meer in Avelgem en dus stond dit mooie stationsgebouw er al eventjes verweesd bij", zegt Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Ben Weyts (N-VA). De Vlaamse overheid voorziet een subsidie van bijna 100.000 euro voor de renovatie. "Het gebouw heeft echt allure en vertegenwoordigt het Verhaal van Vlaanderen."
Het dak wordt grondig aangepakt: de dakpannen worden afgenomen, herplaatst en waar nodig vervangen, en ook het onderdak wordt hersteld. Daarnaast worden de zinkwerken zoals de goten gerestaureerd, krijgt de dragende houten structuur een behandeling en worden de dakoversteken opgeknapt en geschilderd.
De totale kostprijs werd geraamd op zo'n 250.000 euro, waarvan Vlaanderen via het Agentschap Onroerend Erfgoed ongeveer 40 procent op zich neemt. De overige kosten worden gedragen door de privé-investeerder.
Het eerste stationsgebouw werd in 1869 opgetrokken als halte langs de spoorlijn 83 (Kortrijk–Ronse) en spoorlijn 85 (Leupegem–Herseaux). Een tijdlang was het een belangrijk knooppunt voor de drukke industriële activiteiten in de regio. Het station werd in 1924 herbouwd nadat het tijdens de Eerste Wereldoorlog zwaar werd beschadigd.
Nu is het nog altijd een indrukwekkend gebouw in rode baksteen met een pannendak. Nadat de laatste reizigerstrein verdween in 1960 en in 1975 ook het goederenverkeer stopte, stond het station er lang verweesd bij.
Na de restauratie komt er een horecazaak, de vroegere wachtzalen zullen te huur aangeboden worden en de inkomhal met de historische loketten wordt een wachtlokaal voor busreizigers van De Lijn.
Read the full article at VRT NWS →
BE