Le interruzioni previste e le corse garantite. Ecco il piano di Rfi
Proseguono gli interventi di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per la sostituzione del cavalcaferrovia stradale Ponte al Pino , un’opera strategica per la mobilità urbana di Firenze. L’intervento prevede due periodi di sospensione della circolazione ferroviaria , indispensabili per eseguire prima la demolizione dell’attuale impalcato e successivamente il posizionamento della nuova struttura.
Quando sarà interrotta la circolazione dei treni a Firenze per i lavori
La prima fase dei lavori, riporta Rfi, si svolgerà dalle 23:00 di domenica 5 luglio alle 4:00 di venerdì 10 luglio , mentre la seconda è programmata dalle 23:00 di domenica 26 luglio alle 11:00 di giovedì 30 luglio . In entrambe le finestre sarà interrotta la circolazione sulle linee Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella , con ripercussioni sui collegamenti ferroviari nazionali che transitano attraverso il nodo fiorentino. L’operazione rappresenta un passaggio fondamentale nel programma di ammodernamento e messa in sicurezza di un’infrastruttura – riporta Rfi – che collega il centro cittadino con il quartiere di Campo di Marte.
La gru speciale dagli Usa
Per le attività di smontaggio del ponte esistente e di installazione del nuovo impalcato sarà utilizzata una gru speciale da 1.600 tonnellate , alta circa 70 metri. Il mezzo arriverà dagli Stati Uniti via nave cargo fino al porto di La Spezia e sarà poi trasferito a Firenze tramite trasporti eccezionali. Le operazioni di montaggio della gru sono previste nella seconda metà di giugno.
Cosa accadrà alla rete ferroviaria (e i treni garantiti)
Durante i periodi di interruzione, il servizio ferroviario sarà rimodulato con una riduzione di circa il 50% dei treni normalmente programmati nel nodo di Firenze. I collegamenti a lunga percorrenza tra il Centro-Sud e il Nord Italia saranno garantiti attraverso la linea Tirrenica , sulla quale verranno instradati due treni all’ora della relazione Roma–Milano/Torino . Per questi servizi sono previsti tempi di viaggio più lunghi, con incrementi fino a circa due ore e trenta minuti , già recepiti nei sistemi di prenotazione.
Resteranno inoltre attivi:
4 treni ogni ora da e per Firenze Santa Maria Novella , con collegamenti verso Milano, Brescia, Bolzano e Venezia;
3 treni ogni ora da e per Firenze Campo di Marte , con destinazioni Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto.
Per alcuni collegamenti sarà previsto un servizio sostitutivo con autobus tra le stazioni di Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte , così da garantire la continuità del viaggio. In questi casi l’allungamento dei tempi di percorrenza sarà di circa un’ora e trenta minuti . Tutte le variazioni di orario e di percorso, precisano da Rfi, sono già state inserite nei sistemi di vendita , in modo tale da programmare il viaggio con adeguato anticipo.
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