Neodvisna ekipa je testirala Teslin sistem Full Self-Driving (FSD) več kot 100 dni na cestah v Queenslandu in dokumentirala več kot 500 varnostno kritičnih incidentov, kjer je sistem zahteval posredovanje voznika ali pokazal omejitve. Medtem ko priznava napredne zmogljivosti tehnologije, poročilo poudarja stalne izzive, vključno z zmedo s cestnimi oznaki, časovno omejenimi omejitvami hitrosti, železniškimi prehodovi in kompleksnimi prometnimi scenariji, kot so združevanje zipperjev. Posebni primeri vključujejo vozilo, ki okleva nad majhnim mostom, napačno razlaga šolskih meja v prostem času in ne prepoznava e-scooterjev kot ločenih od pešcev. Te ugotovitve poudarjajo nenehne vrzeli med sedanjimi avtonomnimi sistemi vožnje in pogoji vožnje v resničnem svetu.
Ocena pristranskosti (Sredina): Medtem ko članek obravnava tehnične lastnosti sistemov avtonomne vožnje, ki imajo posledice za regulacijo in javno varnost, ne zavzema jasnega ideološkega stališča.





