V članku je obravnavana uvedba četrte svetilke - belega signala - na prometnih svetilkah v evropskih mestih, zlasti v Rimu kot potencialnem preskusnem prostoru. Ta novi sistem ima za cilj izboljšati komunikacijo med prometno infrastrukturo in avtonomnimi vozili, tako da jim omogoča usklajevanje gibanj v realnem času. Sedanji sistem treh luči (rdeča, rumena, zelena) je standarden že desetletja, vendar je izzvan zaradi napredka v avtonomni vožnji in pametnih prometnih omrežjih. Raziskave kažejo, da bi povečano sprejetje avtonomnih vozil lahko znatno zmanjšalo zastoje in čakalne čase na križiščih. Vendar strokovnjaki opozarjajo, da razširjena implementacija zahteva znatno število avtonomnih vozil na cestah in znatne naložbe v nadgradnjo obstoječe infrastrukture. Medtem naj bi tehnologijo pred širšo uporabo preizkusili v nadzorovanih okoljih, kot so pristanišča, industrijska območja in druga omejena območja.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene informacije o tehnološkem razvoju v urbanističnem načrtovanju in prevozu, ne da bi se pri tem očitno spodbujala kakršna koli politična ideologija.






