SloveniaČlanek razpravlja o morebitni uvedbi četrte, bele svetlobne faze na prometnih signalih v evropskih mestih, katere cilj je optimiziranje pretoka prometa z avtonomnimi vozili. Sklicuje na znanstvene simulacije, ki kažejo, da bela svetlobna faza znatno zmanjšuje čakalne čase na križiščih. Koncept se testira v Italiji in podpirajo raziskave iz Združenih držav, zlasti študija, ki so jo izvedli raziskovalci na državni univerzi v Severni Karolini leta 2023. Bela svetloba ni zasnovana kot dodatni signal za ustavitev, temveč kot kazalnik, da avtonomna vozila prevzamejo nadzor nad križiščem. To bi spremenilo paradigme vožnje, ki zahtevajo, da se človeški vozniki spremljajo vodstvo avtonomnih vozil, medtem ko sistem izračuna optimalno hitrost in razdaljo. Vendar pa se implementacija sooča z izzivi, vključno z potrebo po kritični masi avtonomnih vozil in znatnimi stroški infrastrukture. Prvotno testiranje se pred uvedbo pričakuje v nadzorovanih okoljih, kot so logistični centri in širša industrijska območja.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja tehnično in znanstveno razpravo o novi inovaciji v upravljanju prometa, ne da bi javno promoviral kakršno koli politično ideologijo.
