ON
← Nazaj na pregled
Souporaba električnih vozil: uporabnikom zaradi nepravilnega parkiranja grozijo kazni
Slovenia🏛️ PolitikaSredinapred 7 dnevi

Souporaba električnih vozil: uporabnikom zaradi nepravilnega parkiranja grozijo kazni

V članku se obravnava širitev sistema za skupno rabo električnih vozil Avant2Go v Ljubljani, s poudarkom na vprašanjih, povezanih z nepravilnim parkiranjem na določenih lokacijah, zlasti v garaži na trgu kongresa. Podjetje je opozorilo uporabnike, da nepravilne parkiriške prakse povzročajo težave drugim uporabnikom in lahko kmalu povzročijo kazni. Uporabnikom se svetuje, da pred prihodom preverijo razpoložljivost parkirnih mest in se izogibajo parkiranju na mestih, ki niso Avant2Go. Sistem vključuje tako javna kot zasebna parkirišča, trenutno je na voljo več kot 600 skupnih lokacij. Mestni svet je marca 2026 podpisal koncesijsko pogodbo z Avant Car za vzpostavitev in upravljanje javnega omrežja za najem in polnjenje električnih vozil, ki bo vključevalo 400 parkirnih mest, 400 vozil in 160 polnilnih postaj v 20 letih. Podjetje poroča, da se vedenje uporabnikov med najemom upravlja podobno, kot bi se proizvajalci avtomobilov ukvarjali z voznimi navadami kupcev.

In Ljubljana, citizens are increasingly seeking relief from the summer heat, according to a recent survey conducted by the non-profit urbanist studio Prostorož. The survey, which is still ongoing and open until the end of August, aims to identify cooler areas within the city that residents frequent during hot weather. Participants have highlighted a need for more fountains, shaded cycling paths, improved public transportation during peak seasons, and additional short-term cooling measures. Some respondents even suggested transforming parts of the city into a river for recreational purposes. The issue of extreme summer temperatures has become more pressing in recent years, with higher-than-usual heatwaves affecting both the environment and public health. Prostorož, in collaboration with Sensemo, has installed eight temperature sensors around the University Clinical Center of Ljubljana and the Oncology Institute, allowing real-time monitoring of temperature and air humidity changes. This initiative is part of a broader effort to address urban heat issues and improve quality of life in the city. Participants in the survey were asked to indicate which green spaces they visit most often during hot days. The majority of responses pointed to locations such as Tivoli Park, Rožnik, and Šišenski Hrib as the most frequently visited cool spots. However, the data collected thus far does not yet represent the entire population of Ljubljana, as the survey was primarily distributed through information stands in the city center and near the University Clinical Center. As a result, the findings may not fully reflect the preferences of all residents. One notable finding is that many residents prefer to stay home during extremely hot days, either using air conditioning or simply remaining indoors. Surprisingly, a large number of respondents indicated that they leave the city altogether when the weather becomes too hot. This response has raised concerns among researchers, who believe it should prompt local authorities to take further action to make the city more livable during heatwaves. Other suggestions from participants include the creation of more shaded bike routes and additional rest areas throughout the city. These features are seen as essential for encouraging outdoor activity while maintaining comfort. Some respondents also emphasized the importance of accessible water stations, particularly along green spaces, to help mitigate the effects of high temperatures. While some respondents expressed support for new developments in public spaces, others voiced concerns about potential disruptions to existing areas. For example, two respondents mentioned that they would prefer not to see new interventions in the space of Ljubljanski Grad and Golovec, suggesting that these historic sites should remain untouched. The survey results highlight a growing awareness among Ljubljančani of the challenges posed by rising temperatures and the need for adaptive urban planning. With the final analysis of the survey data expected in the fall, the findings could inform future policies aimed at making Ljubljana more resilient to climate change. Until then, the discussion continues, driven by the voices of its residents who seek ways to enjoy their city even in the hottest months.

Pojdite k primarnim virom (1)

Uradni viri, na katerih temelji poročanje. Preberite jih neposredno in se izognite uokvirjanju.

5 poročil

Dnevnik logoDnevnikNeodvisen🔒SredinaDejstva 90Objektivnost 85pred 7 dnevi
Kje se v vročini hladijo Ljubljančani? Razkrili, kje najdejo hladne oaze in kaj v mestu pogrešajo

V članku, ki ga je objavil Dnevnik, so razpravljali o ugotovitvah raziskave, ki jo je izvedel neprofitni urbanistični studio Prostorož, ki raziskuje, kje prebivalci Ljubljane iščejo olajšanje od vročine poleti.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene ugotovitve ankete, ki jo je izvedla neprofitna organizacija, ki se je osredotočila na javna mnenja in potrebe urbanega načrtovanja, ne pa na partizansko stališče.

Zakaj dejstva (90): The article accurately describes the Prostorož survey, mentioning its purpose, methodology, and goals. It aligns closely with the primary source document and provides relevant context about the study.

Zakaj objektivnost (85): The article remains largely objective, focusing on the survey's findings and implications without injecting personal bias. It presents the data and aims of the study in a neutral manner.

Družina logoDružinaStrankarsko povezanSredinaDejstva 90Objektivnost 85pred 15 dnevi
Franci Lazarini: Slovenski trg je priča vzpona in samozavesti Slovencev

Članek obravnava knjigo dr. Franci Lazarinija 'Trg pred sodno palačo', ki raziskuje zgodovino, arhitekturo in urbani pomen Miklošičevega trga (prej Trg pred sodno palačo) v Ljubljani. Knjiga se osredotoča na vlogo arhitekta in urbanista Maks Fabianija pri oblikovanju trga po potresu leta 1895, poudarja njegovo vizionarsko urbanizem in simbolični pomen mesta med slovenskim nacionalnim emancipacijskim procesom.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen pregled zgodovinskega in arhitekturnega pomena Miklošičevega trga, s poudarkom na prispevkih Maks Fabiani in širšem kontekstu slovenske nacionalne identitete in urbanega razvoja, hkrati pa poudarja politične in simbolične vidike mesta

Zakaj dejstva (90): The article presents a detailed account of Dr. Franci Lazarini's book about Miklošičev trg, including historical context, architectural contributions, and political symbolism. It references specific individuals and events, and the information is presented as factual based on academic research. No co

Zakaj objektivnost (85): The tone is scholarly and informative, presenting historical analysis without overt bias. The focus is on the cultural and historical significance of the location, which is appropriate given the subject matter.

Delo logoDeloNeodvisen🔒SredinaDejstva 60Objektivnost 50pred 8 dnevi
Vročina

V članku se obravnavajo prizadevanja za urbani načrtovanje v evropskih mestih, katerih cilj je povečati zelene površine za boj proti naraščajočim temperaturam.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja splošno razpravo o urbanističnem načrtovanju in strategijah prilagajanja k podnebju, ne da bi sprejel jasen ideološki stališč.

Zakaj dejstva (60): This article lacks detailed specifics about the sensor placements, project names, or direct quotes from sources. It mentions general efforts to green cities but does not provide concrete data or references to the specific study conducted in Ljubljana. As such, it provides less factual depth compared

Zakaj objektivnost (50): The article has a more generalized and less informative tone, focusing on broader city planning issues rather than specific findings. It appears to be more of a headline-style piece with limited objective reporting, leaning toward a general concern about urban heat and green space needs.

Dnevnik logoDnevnikNeodvisen🔒SredinaDejstva 30Objektivnost 70pred 14 dnevi
Souporaba električnih vozil: uporabnikom zaradi nepravilnega parkiranja grozijo kazni

V članku se obravnava širitev sistema za skupno rabo električnih vozil Avant2Go v Ljubljani, s poudarkom na vprašanjih, povezanih z nepravilnim parkiranjem na določenih lokacijah, zlasti v garaži na trgu kongresa. Podjetje je opozorilo uporabnike, da nepravilne parkiriške prakse povzročajo težave drugim uporabnikom in lahko kmalu povzročijo kazni. Uporabnikom se svetuje, da pred prihodom preverijo razpoložljivost parkirnih mest in se izogibajo parkiranju na mestih, ki niso Avant2Go. Sistem vključuje tako javna kot zasebna parkirišča, trenutno je na voljo več kot 600 skupnih lokacij. Mestni svet je marca 2026 podpisal koncesijsko pogodbo z Avant Car za vzpostavitev in upravljanje javnega omrežja za najem in polnjenje električnih vozil, ki bo vključevalo 400 parkirnih mest, 400 vozil in 160 polnilnih postaj v 20 letih. Podjetje poroča, da se vedenje uporabnikov med najemom upravlja podobno, kot bi se proizvajalci avtomobilov ukvarjali z voznimi navadami kupcev.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene informacije o delovanju in upravljanju sistema Avant2Go v Ljubljani, vključno s tehničnimi podrobnostmi o pravilih parkiranja in razvoju infrastrukture.

Zakaj dejstva (30): The article discusses the Avant2Go system and parking regulations but does not address the primary source survey about green spaces. The content is unrelated to the central theme of the survey.

Zakaj objektivnost (70): The article presents information objectively about the Avant2Go system and parking rules. It avoids taking sides and focuses on operational details rather than subjective commentary.

Delo logoDeloNeodvisen🔒SredinaDejstva 30Objektivnost 60pred 12 dnevi
Plačevanje vozovnic: prihodnost v Ljubljani zamuja

Članek poroča, da je v Ljubljani nakup avtobusnih vozovnic na pultu avtobusne postaje že več let možen le z gotovino. Od 24. avgusta 2026 bodo lahko kupci na začasni avtobusni postaji Ljubljana kupovali vozovnice z uporabo bančne kartice. Sprememba je del nadgradnje plačilnih sistemov na novi lokaciji. Članek vključuje podnaslov fotografije, ki omenja novo opremo, in ugotavlja, da je vsebina mnenje avtorja.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o spremembi storitve v javnem prevozu, ne da bi se očitno zavzemala za katero koli politično skupino ali ideologijo.

Zakaj dejstva (30): The article mentions payment methods at bus stations but does not reference the primary source survey about green spaces. The information presented is tangential to the main topic of the survey.

Zakaj objektivnost (60): The article maintains a neutral tone regarding payment options at bus stations. However, it lacks relevance to the core subject of the survey and provides minimal contextual background.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe