Singapurska železniška akademija bo sodelovala s petimi izobraževalnimi ustanovami, da bi pomagal železniškim delavcem pridobiti formalne kvalifikacije

Vlada v Singapurju načrtuje, da bo v novembru obnovila železniško akademijo v Singapurju, da bi se spopadla z izzivi, povezanimi z širitvijo in posodobitvijo mreže masovnega hitrega prevoza. Minister za promet Jeffrey Siow je pobudo naznanil 24. oktobra med velikim izzivom BusTech in RailTech, ki ga je organiziralo Land Transport Authority na ITE College West. Reforme so namenjene standardizaciji učnih načrtov za usposabljanje, širjenju možnosti za tečaje, ki ne zajemajo le inženirjev, ampak tudi tehnike in operativno osebje, ter vzpostavitvi novih poti za certificiranje v industriji, povezanih s formalnim izobraževanjem.

Akademija, ustanovljena leta 2017, trenutno vsako leto gosti več kot dvajset usposabljanj za približno petsto železniških inženirjev, ki vstopajo v industrijo. Medtem ko ti strokovnjaki prejemajo dodatno izobraževanje v izobraževalnih ustanovah svojih delodajalcev, je cilj novega modela ustvariti enoten okvir. Siow je navedel, da bo spremenjeni učni načrt vključeval prispevke organa za kopenski promet in obeh glavnih železniških operaterjev, SBS Transit in SMRT Trains. Cilj te konsolidacije je zagotoviti, da bodo pridobljene spretnosti še naprej prenosljive med različnimi izvajalci, s čimer se ustvari standardizirano in praktično okolje usposabljanja.

Osrednji del napovedi vključuje uradno partnerstvo s petimi izobraževalnimi ustanovami: Inštitutom za tehnično izobraževanje, Politehnično šolo Nanyang, Politehnično šolo Republike, Politehnično šolo Singapurja in Singapurskim tehnološkim inštitutom. V okviru te ureditve se bo usposabljanje na delovnem mestu in industrijska spričevala, pridobljena na akademiji ali pri operaterjih, štejala za diplomo ali diplomo. Pred tem takšne industrijske kvalifikacije niso bile dosledno priznane, ko so delavci opravljali formalne akademske kvalifikacije. Siow je pojasnil, da ta povezava preprečuje, da bi morali zaposleni začeti svoje izobraževalne poti od začetka.

Na primer, študent, ki zaključi diplomsko študijsko študijo inženirstva kopenskega prevoza na ITE College West, lahko pridobi praktične izkušnje pri izvajalcih javnega prevoza. Po diplomi in vstopu v delovno silo, nadaljnja udeležba v akademskih programih usposabljanja omogoča tem posameznikom, da kopičijo kredite, ki prispevajo k višjim akademskim mejnikom. Odločitev o izvajanju teh sprememb izhaja iz priporočil delovne skupine za zanesljivost železnice. V poročilu, ki je bilo v decembru 2025 predloženo Siowju, je delovna skupina svetovala, naj organ za kopenski promet in železniški operaterji sodelujejo pri krepitvi vloge akademije.

Cilj je bil dvigniti industrijske standarde in pripraviti osebje na prihodnje operativne zapletenosti. Družba Land Transport Authority je izdala ločeno izjavo, v kateri je navedla, da razširjeni mandat omogoča bolj usklajen pristop k razvoju delovne sile. Agencija je poudarila, da so ti ukrepi ključni, saj železniško omrežje uporablja napredne tehnologije in obstoječe proge se temeljito obnovijo. Posebni časovni razporedi poudarjajo nujnost teh priprav, saj naj bi se prva faza proge Jurong Region Line začela obratovati sredi leta 2028, začetna faza proge Cross Island Line pa naj bi se začela leta 2030.

Lew Yii Der, izvršni dekan železniške akademije v Singapurju, je razširitvo opisal kot pomemben korak naprej. Navedel je, da bodo spremembe strokovnjakom omogočile poglobitev strokovnega znanja in razvoj novih spretnosti. Cilj posodobljene strukture je pomagati železniškim strokovnjakom, da se ujemajo s tehnološkim napredkom, hkrati pa ponujajo jasnejše poti za napredovanje v karieri. Agencija za kopenski promet je dodala, da bodo sodelujoči visokošolski inštituti razvili strukturirane in dopolnilne izobraževalne programe za železniški sektor.

Te pobude so namenjene tako novim udeležencem kot obstoječim strokovnjakom, pri čemer se na višji ravni Niteca in diplome razvijajo veščine, pomembne za industrijo. Poleg tega institucije načrtujejo raziskovanje novih programov za študij dela z operaterji javnega prevoza, ki bodo delavcem omogočili, da si pridobijo nadaljnje kvalifikacije in hkrati praktične izkušnje v industriji. Siow je nagovoril udeležence, ki so bili zaposleni v javnem prevozu in študenti, s poudarkom na kritični vlogi človeškega kapitala v prometnem sistemu. Omenil je, da so ti posamezniki odgovorni za to, da Singapur vsak dan deluje.

Njegove pripombe so se osredotočile na zagotavljanje stalnih spretnosti, podpore in priložnosti za delavce, da bi učinkovito delovali in si ustvarili nagrajujočo kariero. Minister je opozoril, da industrija ponuja svetlo prihodnost z jasnimi potmi za napredovanje ne glede na začetne točke. Sam dogodek služi kot forum, na katerem se udeleženci vsako leto srečujejo, da bi se dogovorili o rešitvah inženirskih izzivov, kot so reševanje težav, povezanih z baterijami električnih avtobusov. Z vključevanjem formalnega izobraževanja v praktično usposabljanje želi vlada železniško industrijo narediti privlačnejšo za prihodnje generacije, hkrati pa obravnavati takojšnje potrebe po delovni sili, ki jih povzroča rast omrežja.