Projekt Tren Maya je popravil svoje napovedi za prevoz tovora za 15%, s čimer je zmanjšal svoj cilj iz 4,7 milijona ton letno do leta 2030 na 4 milijone ton. Ta prilagoditev prihaja kljub cilju projekta, da doseže dobičkonosnost prek tovornih storitev. Novi cilj je še vedno višji od prejšnjega Tren Chiapas-Mayab, ki je prepeljal 2,5 milijona ton, preden ga je poškodoval orkan Stan leta 2005.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske posodobitve logističnih ciljev projekta Tren Maya, ne da bi očitno podpirali katero koli politično stran. Vključuje tako zmanjšanje predvidenega obsega tovora kot tudi kontekstne informacije o popuščanju prejšnje železniške proge zaradi naravne nesreče.




