ON
🔍Prijava
← Nazaj na pregled
Prenovili predlog nadgradnje
Slovenia🏛️ PolitikaSredinavčeraj

Prenovili predlog nadgradnje

Slovenski Ministrstvo za okolje in prostorsko načrtovanje je izdalo posodobljen predlog prostorskega načrta (DPN) glede nadgradnje železniške proge med Ljubljano in Kranjem/Naklom. Spremenjeni načrt vključuje izgradnjo nove tovorne postaje na Naklu in prilagoditve poti, zlasti okoli Policije in Nakla. Cilj projekta je razširiti železniški koridor ob ohranjanju obstoječih kmetijskih površin in zmanjšanju motenj. Javno posvetovanje bo trajalo do 25. septembra, predstavitev pa je predvidena v Kranju 8. septembra.

Slovenska vlada je objavila posodobljen osnutek državnega prostorskega načrta za nadgradnjo železniške proge, ki povezuje Ljubljano s Kranjem in Naklom.

Po navedbah uradnikov Ministrstva za okolje in prostorsko načrtovanje je revidirani načrt upošteval povratne informacije, ki so jih prejeli med javnim posvetovanjem, ki je potekalo leta 2024. Glavni cilj te obnovljene publikacije je obveščanje javnosti, zlasti lastnikov zemljišč, ki jih vplivajo spremembe na območju, ki ga zajema državni prostorski načrt, o načrtovanih prostorskih ureditvah in razvojih. Nadgrajeni železniški koridor si prizadeva, da bi čim bolj sledil obstoječi poti. Vendar pa se najbolj pomembno zoženje revidiranega območja državnega prostorskega načrta pojavi v bližini policije, kjer prvotno načrtovani tovorni terminal ni več vključen.

Na območju Nakla je načrtovana ena največjih razširitev državnega prostorskega območja zaradi podaljšanja proge, dodajanja nove postaje z dvema progama in peroni, dostopnih cest in sorodne infrastrukture.

Pretekla je po regionalni cesti od Škofje Loka do Jeprce in nadaljevala do nove postaje na Reteče. Od tam se pot nadaljuje proti vzhodu do Godešiča in nadaljuje do železniške postaje Škofja Loka vzporedno z obstoječo cesto. Ta vzorec velja tudi za pot skozi polje Kranjsko-Sorško, kjer se cesta obrne proti zahodu od obstoječe proge in se spusti v Laborejsko izkopavanje proti železniški postaji Kranj.

Tam železniška veja Kranj-Naklo prečka reko Savo in gre mimo načrtovane nove postaje v Struževu. V bližini naselja je načrtovano križišče, ki bi lahko povezalo železniško linijo z letališčem Brnik.

Poleg tega načrt vključuje nove postaje in infrastrukturo za prilagajanje povečanemu železniškemu prometu in izboljšanje povezljivosti. Ocene vplivov na okolje so bile izvedene za zagotovitev skladnosti z predpisi in zmanjšanje motenj lokalnih ekosistemov.

Posodobljeni predlog je na voljo na spletu na spletni strani ministrstva in je bil posredovan na mestnih spletnih straneh Ljubljane, Kranja in občin Medvode, Škofja Loka in Naklo.

2 poročil

RTV Slovenija (MMC) logoRTV Slovenija (MMC)Državni / javniSredinaDejstva 85Objektivnost 80včeraj
Poljska nadgrajuje hitro železnico, v načrtih so vlaki s hitrostjo do 320 kilometrov na uro

Poljska nadgrajuje svojo železniško infrastrukturo, s ciljem povečati hitrost vlakov vzdolž osrednje železniške proge (CMK) na do 250 kilometrov na uro, kar bi zmanjšalo potovalni čas med Varšavo in Krakovom za približno 30 minut.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek vsebuje dejanske informacije o razvoju infrastrukture in ne prikazuje jasnega ideološkega okvirja ali pristranskega jezika. Poroča o načrtovanih nadgradnjah, trenutnih merilnih parametrih in statističnih podatkih o uporabi, ne da bi zavzel stališče ali poudaril določena politična stališča.

Zakaj dejstva (85): The article reports on Poland's plan to upgrade its high-speed rail network, citing the infrastructure minister Dariusz Klimczak and details about test runs of Pendolino trains reaching 253 km/h. It references current speeds (up to 200 km/h) and future plans for 250 km/h by 2027. The information ali

Zakaj objektivnost (80): The tone remains neutral, presenting facts about planned upgrades, test results, and expected benefits without overt bias. However, there is slight promotional undertone when discussing the significance of reduced travel times, which may lean slightly towards positive framing of the project.

Gorenjski glas logoGorenjski glasNeodvisenSredinaDejstva 75Objektivnost 80pred 6 dnevi
Prenovili predlog nadgradnje

Slovenski Ministrstvo za okolje in prostorsko načrtovanje je izdalo posodobljen predlog prostorskega načrta (DPN) glede nadgradnje železniške proge med Ljubljano in Kranjem/Naklom. Spremenjeni načrt vključuje izgradnjo nove tovorne postaje na Naklu in prilagoditve poti, zlasti okoli Policije in Nakla. Cilj projekta je razširiti železniški koridor ob ohranjanju obstoječih kmetijskih površin in zmanjšanju motenj. Javno posvetovanje bo trajalo do 25. septembra, predstavitev pa je predvidena v Kranju 8. septembra.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o predlaganem infrastrukturnem projektu, s poudarkom na tehničnih podrobnostih in posodobitvah načrtovanja.

Zakaj dejstva (75): The article reports on the renewal of the state spatial plan proposal for upgrading the railway line from Ljubljana to Kranj/Naklo. It provides details about the planned construction of a freight terminal in the industrial area of Naklo, mentions the involvement of environmental ministry and local m

Zakaj objektivnost (80): The article presents the information in a neutral tone, focusing on the procedural aspects of the project such as public consultations and the involvement of various authorities. There is no evident bias or emotional language, though some phrases like 'največji možni meri' may carry subtle emphasis

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe

Odškodnina v višini 768 milijonov rupij za 6.206 razseljenih družin, ki so bile prizadete zaradi projekta Veligonda

Odškodnina v višini 768 milijonov rupij za 6.206 razseljenih družin, ki so bile prizadete zaradi projekta Veligonda

Sredina1 virpred 14 urami
NDR 2026: Za boljši dostop do zahodne obale Sentosa, novo letovišče Downtown South, ki bo zgrajeno na Braniju

NDR 2026: Za boljši dostop do zahodne obale Sentosa, novo letovišče Downtown South, ki bo zgrajeno na Braniju

Sredina2 viripred 14 urami
Ležaj za 200 evrov, kosilo v restavraciji za 100 evrov, ni čudno, da nas turisti začenjajo obiti

Ležaj za 200 evrov, kosilo v restavraciji za 100 evrov, ni čudno, da nas turisti začenjajo obiti

Sredina2 viripred 15 urami

Inženirji in arhitekti razdeljeni glede okolja v novem programu: povezava med naložbami in okoljem

Sredina1 virvčeraj

Arunachal je dosegel 100 odstotno elektrifikacijo doma in dostop do vode iz pipe: CM

Sredina1 virvčeraj
Poskrbljeno za vse potnike

Poskrbljeno za vse potnike

Progresivno1 virvčeraj