Predsednik uprave Roko Vuletić je 3. maja pojasnil, da so načrtovani gradbeni projekti izvedeni za 30 do 40 odstotkov manj, kot je bilo dogovorjeno. Po prenosu novega lastnika se je začela prestrukturiranje z namenom ohranitve. Prvih šest mesecev je bilo treba opraviti postopke zaradi visokih stroškov. Cilj je doseči operativno ničlo v prvem letu. Trenutno se gradbeni projekti izvajajo v manj kot polovici zmogljivosti, s 130 proizvodnimi delavci in 250 sodelavci na delavcu. Gradnja dveh železniških postaj zahteva spremembo zakona v Portugalski, ki naj bi se začela do konca leta. Gradbeni projekti trenutno vključujejo več kot devet novih projektov, vendar brez prednostne pravice plovila, ki izbirajo tehnične in ekonomske možnosti.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja dejanske posodobitve o operativnih izzivih, s katerimi se je ladjedelnica "3. maja" soočila pod novim vodstvom, pri čemer se osredotoča na gospodarske težave, prizadevanja za prestrukturiranje in prihodnje projekte.




