SloveniaČlanek obravnava strukturne težave, ugotovljene na mostu Pelješka na Hrvaškem, zlasti razpoke v betonski površini stebrov. Te razpoke, globoke od 3,5 do šest centimetrov, predstavljajo tveganje za prodor vode in soli, ki vodi v korozijo ojačevalnega jekla. Slovenski inženir Marjan Pipenbaher, ki je zasnoval most, pojasnjuje, da so razpoke posledica "plastičnega krčenja" zaradi nepravilnega utrjevanja betona. Izvajalec se je strinjal, da bo razpoke popravil po turistični sezoni, ki se pričakuje oktobra 2024. Popravila bodo vključevala odstranitev zaščitne plasti z hidrodemolicijo in nato ponovno nanositev plasti železnega betona. Medtem ko razpoke trenutno ne ogrožajo strukturne celovitosti mostu, strokovnjaki poudarjajo pomen preventivnega vzdrževanja za dolgoročno vzdržljivost. Most, ki povezuje celinsko Hrvaško z polotokom Pelješac, je bil uradno odprt 26. julija 2022, kar znatno izboljša regionalno povezljivost.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek vsebuje dejanske informacije o tehničnem stanju mostu Pelješka in načrtovanih popravilih, ne da bi očitno zagovarjal kakršno koli politično stališče, vključuje strokovna pojasnila slovenskega inženirja in omenja vključitev sredstev Evropske unije, vendar ne zavzema stališča (
