ON
← Nazaj na pregled
Naftni strokovnjaki so pripravljeni 24 ur na dan. Pripravljamo se na katastrofo.
SE🏛️ Politikapred 5 dnevi

Naftni strokovnjaki so pripravljeni 24 ur na dan. Pripravljamo se na katastrofo.

Članek razpravlja o pripravljenosti Švedske na morebitne izlive nafte, ki jih povzročajo ruska plovila, ki delujejo v Baltskem morju. poudarja ustanovitev nacionalne okoljske enote švedskih organov, ki jo sestavljajo strokovnjaki, pripravljeni na odziv 24/7. poudarek je na tveganjih, ki jih predstavlja tanker Zambra, ki je bil označen za kršitve varnosti in je del večje mreže sankcioniranih ladij, ki prevažajo rusko nafto.

Švedske oblasti so sprejele pobudo, da se pripravijo na potencialno veliko izlivanje nafte, potem ko je oljni tanker Zambra začel novo potovanje skozi Östersjön. Ladja, ki pluje pod kamerunsko zastavo, je 18. aprila zapustila rusko pristanišče Ust-Luga z 84 000 tonami surove nafte v tleh. Po dveh mesecih se bo ladja vrnila v Östersjön in vzela še eno zadnjo rusko olje.

Za obvladovanje tveganj je Agencija za okolje in vodo ustanovila nacionalni okoljski dan, ki je pripravljen za vsak dan. Ta dan je sestavljen iz različnih strokovnjakov, ki so specializirani za okoljevarstvo in imajo možnost, da hitro ukrepajo pri akutnem onesnaževanju. Po mnenju strokovnjaka za okoljevarstvo Jonasa Henrikssona, ki je odgovoren za okoljski dan na IVL Svenskem inštitutu za okolje, je to edina vroča slika, ki je omogočila, da so oblasti sprejele ta korak.

Miljöjouren ima vlogo, da pomaga občinam in državnim organom, da se zavedajo, kako preprečiti in odpraviti izpuste nafte. V običajnih okoliščinah se oblasti ukvarjajo z manjšimi izpusti, npr. iz tankerjev ali prometnih nesreč.

V Nemčiji so oblasti razvile metodo, s katero lahko letala razpršijo kemikalije nad velikimi izpusti nafte. Ta metoda omogoča, da se olje razprši v morje, vendar se olje ne izgubi in lahko škoduje pod zemljo. To je bilo prepovedano že več let, vendar zdaj oblasti menijo, da je treba biti sposobni spuščati olje, preden doseže plaže. To povzroča težave, ker obstajajo dve slabi alternativi. Vendar ta metoda trenutno ni na voljo v Švedskem.

Henriksson pojasnjuje, da je Švedska izboljšala svojo pripravljenost, vendar njenih lastnih virov še vedno ni dovolj za obvladovanje velikega izpusta nafte.

Ladje, kot je Zambra, ki je del senčne flote, imajo osrednjo vlogo v švedski okoljski politiki. Ladje, ki prevažajo nevarno olje skozi Östersjön, so pomemben del mednarodnega trga z nafto. Hkrati pa so tudi vir zlata za švedske oblasti, ki jim služijo kot potencialni vroči vir. Z uvedbo nacionalnega okoljskega dneva je Švedska naredila korak v smeri priprave na morebitno katastrofo. To kaže, da je Švedska zavestna o tveganjih in da bo proaktivna pri varovanju okolja in družbe.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

1 poročil

SVT Nyheter logoSVT NyheterDržavni / javniSredinapred 5 dnevi
Naftni strokovnjaki so pripravljeni 24 ur na dan. Pripravljamo se na katastrofo.

Članek razpravlja o pripravljenosti Švedske na morebitne izlive nafte, ki jih povzročajo ruska plovila, ki delujejo v Baltskem morju. poudarja ustanovitev nacionalne okoljske enote švedskih organov, ki jo sestavljajo strokovnjaki, pripravljeni na odziv 24/7. poudarek je na tveganjih, ki jih predstavlja tanker Zambra, ki je bil označen za kršitve varnosti in je del večje mreže sankcioniranih ladij, ki prevažajo rusko nafto.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene informacije o odzivu Švedske na morebitne izlive nafte, v katere so vpletene ladje z rusko zastavo, ne da bi se pri tem odkrito podpiralo ali kritiziralo kakršno koli politično stališče. V članku se poroča o dejanjih švedskih organov in mnenjih strokovnjakov, ne da bi se sprejelo jasno ideološko stališče.

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe