"Upajmo, da bodo pomagali", pravijo prevozniki za LOS Senderos Seguros

Prevozniki v Cuautitlán Izcalli so izrazili previden optimizem glede novih varnostnih ukrepov, znanih kot LOS Senderos Seguros, ki jih je postavila lokalna vlada za boj proti krajo tovora. Po Saúl, voznik tovornjaka, ki deluje v Parque Industrial La Luz, eni od štirih določenih varnih poti, je dejal, da ni prepričan, kje so bile postavljene kamere. Opozoril je, da morajo vozniki ostati budni, vendar so ljudje na cesti pogosto največja grožnja.

V vsakem območju so nameščene kamere za nočno gledanje, alarmi, gumbi za nujne primere in sistemi umetne inteligence, ki so namenjeni za prepoznavanje registrskih tablic vozil. V La Luzu sistem pokriva 700 metrov z osmimi fiksnimi kamerami, enim alarmom in osmimi gumbi za paniko. Cilj pobude je zmanjšati pogostost ropov tovora, ki so postali stalna težava v regiji. Saúl, ki že devet let vozi tovornjake, je opisal težavo. "Lovci zagotovo preučujejo vstopne in izhodne točke", je dejal. "Vedo, kako stvari delujejo, in ne dovolijo, da oblasti kaj vidijo.

Njegove pripombe odražajo širše čustva med prevoznimi delavci, od katerih mnogi menijo, da sedanje prizadevanja ne dosegajo temeljnih vzrokov problema. Rolando, še en voznik tovornjaka, ki dela za podjetje supermarketov, je ponovil podobne pomisleke. Z 14 leti izkušenj je trdil, da tudi povečan nadzor ne bi odvrnil organiziranih kriminalnih skupin. Ti tatovi vsak dan najdejo načine za krajo, je dejal. Njegov pogled poudarja omejitve tehnoloških rešitev pri boju proti kriminalu.

V industrijski coni Xhala, ki jo je lokalna vlada opredelila kot žarišče kraje tovora, Senderos Seguros pokriva 800 metrov z osmimi fiksnimi kamerami, enim alarmom in osmi paniko. Efrén, premestitelj za premestitveno podjetje, je poudaril, da vsak posel uporablja različne varnostne protokole. Vendar je poudaril, da resnična nevarnost nastane, ko kriminalci pridejo oboroženi. "V takih primerih ne moremo storiti ničesar", je dejal. "Tretja varna pot, ki se nahaja v Cuamatli, sega 1.100 metrov in vključuje osem fiksnih kamer, en alarm in osem paniko.

Aldair Osorno, voznik tovornjaka za podjetje, ki proizvaja pijače, je poudaril nevarnosti potovanja po avtocesti Mexico, Querétaro in Circuit Exterior Mexiquense. Te ceste, je pojasnil, so glavne lokacije za kraje tovora. "Tukaj je nevarno voziti", je dejal. "Osorno je prav tako pozval k strožjim pravnim posledicam za tiste, ki jih ujamejo pri kraji tovora. "Tehnologija bi morala iti z roko v roki s strožjimi kazni", je dejal. "V nasprotnem primeru bodo te kamere samo še več stojnic na ulicah". Končno je četrta varna pot v Cofradía, ki pokriva pol kilometra s petimi fiksnimi kamerami, enim alarmnim in dvema panikom.

Antonio Zeferino, logistični delavec kurirske družbe, je potrdil, da se kraje pogosto dogajajo vzdolž avtoceste Mexico, Querétaro. "Ti tatovi to olajšajo", je dejal. "Mestni župan Daniel Serran je omenil, da Cuautitlán Izcalli služi kot pomemben industrijski in logistični koridor v državi.

Prevozniki se še naprej soočajo z vsakodnevnimi grožnjami, dolgoročni uspeh pobude pa je odvisen od tega, ali bodo tehnološke nadgradnje spremljale dodatne izvršilne in pravne reforme.