Nova pomorska pot skozi Arktiko pridobiva na pozornosti, saj kitajska in južnokorejska plovila preizkušajo to alternativo tradicionalnim potom, kot je Sueški kanal. Kitajska kontejnerska ladja 'Dubai Tower' in južnokorejska tovorna ladja 'Panstar Acro' sta izbrala Severno pomorsko pot, ki ponuja znatno prihranek časa in stroškov, saj se izogibata Malakskemu prelivu in Sueškemu kanalu.
Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku se povečuje prisotnost Kitajske na Arktiki kot del širše geopolitične strategije, pri čemer se poudarja želja Kitajske po projekciji moči in vpliva.





