ON
← Nazaj na pregled
heise+  Vehicle to Grid: Ko bodo električni avtomobili zaslužili
Germany💻 Tehnologijapred 5 dnevi

heise+ Vehicle to Grid: Ko bodo električni avtomobili zaslužili

V članku se razpravlja o tehnologiji Vehicle-to-Grid (V2G), ki električnim vozilom (EV) omogoča vračanje energije v električno omrežje. Ta proces omogoča baterijam EV, da služijo dvojnim namenom - prevozu in shranjevanju energije. Po analizi E.ON-a je več kot 225.000 EV v Nemčiji izpolnilo zahteve za strojno opremo za dvosmerno polnjenje že sredi leta 2025, vključno z več modeli Volkswagen in Hyundai. Izvajanje V2G zahteva posebne modele vozil, dvosmerne stenske škatle, pametne merilnike električne energije, sisteme za upravljanje z energijo doma in pogodbe s ponudniki storitev V2G. Ti ponudniki upravljajo pretok energije, nadzorujejo postopke polnjenja in kompenzirajo uporabnike z zmanjšanjem pristojbin za polnjenje, letnimi plačili ali krediti na računih za električno energijo. Primeri obstoječih ali načrtovanih ponudb V2G vključujejo partnerstva med E.ON in blagovno znamko BMW, Octopus Energy in Ford Volkswagen, ter House Energy in Elli, z njo Mobility, Renault, Toyota in Mercedes Energy.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

1 poročil

heise online logoheise onlineNeodvisenSredinapred 5 dnevi
heise+ Vehicle to Grid: Ko bodo električni avtomobili zaslužili

V članku se razpravlja o tehnologiji Vehicle-to-Grid (V2G), ki električnim vozilom (EV) omogoča vračanje energije v električno omrežje. Ta proces omogoča baterijam EV, da služijo dvojnim namenom - prevozu in shranjevanju energije. Po analizi E.ON-a je več kot 225.000 EV v Nemčiji izpolnilo zahteve za strojno opremo za dvosmerno polnjenje že sredi leta 2025, vključno z več modeli Volkswagen in Hyundai. Izvajanje V2G zahteva posebne modele vozil, dvosmerne stenske škatle, pametne merilnike električne energije, sisteme za upravljanje z energijo doma in pogodbe s ponudniki storitev V2G. Ti ponudniki upravljajo pretok energije, nadzorujejo postopke polnjenja in kompenzirajo uporabnike z zmanjšanjem pristojbin za polnjenje, letnimi plačili ali krediti na računih za električno energijo. Primeri obstoječih ali načrtovanih ponudb V2G vključujejo partnerstva med E.ON in blagovno znamko BMW, Octopus Energy in Ford Volkswagen, ter House Energy in Elli, z njo Mobility, Renault, Toyota in Mercedes Energy.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek se osredotoča na tehnološke dosežke, povezane z električnimi vozili in sistemi za upravljanje z energijo.

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe