Nekdanji podpredsednik letalskih sil dvomi o pomembnosti bojnih letal Tejas Mk-2 v sredini 2030-ih, kritizira zamude HAL

Letalski maršal (v upokojitvi) Nagesh Kapoor, manj kot dva meseca po tem, ko se je upokojil kot podpredsednik indijskega letalstva, je javno dvomi o strateški vrednosti bojnega letala Tejas Mk-2 v sredini 2030-ih. V intervjuju z NDTV je Kapoor izrazil skepticizem glede nadaljnjega zanašanja na letala četrte generacije v obdobju, ko globalne sile, kot je Kitajska, napredujejo proti prototipom šeste generacije. "Ne, operativno, vsekakor ne", je dejal in poudaril svoje prepričanje, da je prišel čas za avtohtone bojne letala, vendar je hitrost dostave še vedno nesprejemljiva.

Kapoor je kritiziral nadaljnje zamude pri proizvodnji lovcev Tejas, zlasti poudaril počasni napredek različice Tejas Mk1A, ki je trenutno v omejeni ponudbi.

"Lahko imate določeno število teh lovcev 5. in 6. generacije, vendar jih glede na velikost države ne boste mogli razporediti povsod. Zato bodo te vrzeli, ki jih je še treba zapolniti, morali zapolniti ta razred letal", je pojasnil. "Ta pogled se ujema s širšimi pozivi za večjo samozadostnost v obrambnih nabavah".

Na letnem poslovnem vrhu CII maja 2025 je Singh opozoril, da je Tejas Mk1 še vedno čakal na dostavo, medtem ko prototip Tejas Mk2 še ni bil izpeljan, skrivni napredni srednji bojni zrakoplov (AMCA) pa je ostal v konceptualni fazi.

To kaže na vse večjo nestrpnost višjih vojaških uradnikov glede hitrosti domačih obrambnih projektov. Medtem ko je vlada dala prednost samozadostnosti s pobudami, kot je Make in India, realnost na terenu kaže, da sistemske izzive še vedno obstajajo. Med njimi so birokratske ovire, tehnične zapletenosti in omejitve virov, ki so upočasnile razvoj in uporabo kritične opreme.

Z naraščajočimi geopolitičnimi napetostmi in pospeševanjem tehnološkega napredka na globalni ravni se pritisk na Indijo, da izpolni svoje obrambne zaveze, povečuje.