Projekt mostu Bairakuppa, ki je že več kot tri desetletja miral, končno kaže znake oživitve po obnovljeni politični pozornosti in upravnih prizadevanjih. Predlagana struktura, ki se razteza čez reko Kabani, ima za cilj povezati vasi Bairakuppa in Mullankolly Kadavu, ki povezuje okrožja Wayanad v Kerali s sosednjim Karnatako. Ta infrastrukturna pobuda, ki je bila prvič zasnovana leta 1994, je bila zaradi birokratskih zamud in okoljskih pomislekov v nedogled.
Priyanka Gandhi Vadra, članica parlamenta iz Wayanada, je odigrala ključno vlogo pri oživljanju zanimanja za projekt. Med nedavnim obiskom regije se je srečala z lokalnimi deležniki in poudarila pomen pospeševanja gradnje.
Prvotni načrt za most Bairakuppa sega v leto 1994, ko je temeljni kamen postavil takratni glavni minister Kerale K. Karunakaran in nekdanji glavni minister Karnatake M. Veerappa Moily.
Projekt se je več kot tri desetletja soočal z mnogimi ovirami. Eden od glavnih izzivov je bil zagotavljanje gozdnih razbremenitev, saj je prvotna predlagana pot pot potovala skozi zaščitena gozdna območja. To je privedlo do daljših zamud in ustalega napredka. Vendar pa nedavni dogodki kažejo, da je vlada Karnatake našla alternativno rešitev.
Kljub tem napredkom je trenutna situacija še vedno izziv za lokalno prebivalstvo. Prebivalci na obeh straneh reke Kabani se še naprej močno zanašajo na kanoe storitve za vsakodnevno vožnjo. Z do 500 potniki, ki uporabljajo prehod vsak dan, se obstoječa flota pet do osem kanoe bori, da zadovolji povpraševanje.
Podobno delavci, ki potujejo v Pulpally in Perikkalloor, srečujejo pomembne ovire, kar poudarja nujno potrebo po stalnem mostu.
Lokalni prebivalci so izrazili razočaranje zaradi pomanjkanja infrastrukture. Ratish Raju, prebivalca Mullankollyja, je opozoril, da je odsotnost mostu zelo otežila dostop do osnovnih storitev, kot so zdravstvena oskrba in izobraževanje.
Z obnovljeno politično voljo in upravno podporo se prihodnost mostu Bairakuppa zdi vse bolj obetavna.Ko bodo potrebni dovoljenja in priprave napredovali, obstaja upanje, da bo dolgo pričakovana konstrukcija kmalu postala resničnost in spremenila življenje tistih, ki so se generacije zanašali na negotova prevozna sredstva.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik