Po mnenju Jensa Hornsteina, generalnega direktorja družbe Interpath in strokovnjaka za nabavo in upravljanje oskrbovalne verige, je zaradi nizke ravni vode ob nemških rekah prišlo do pomanjkanja oskrbovalnih verig, zaradi česar so bili opozorjeni, da se bodo končni potrošniki soočali z naraščajočimi cenami.
Sedanja kriza z nizko vodo je ovirala rečni prevoz, ki igra ključno vlogo pri premikanju blaga po Nemčiji. Ker so glavne reke, kot je Ren, na zgodovinsko nizki ravni, so bile ladijske poti omejene, kar je privedlo do zamud in povečanih stroškov za prevoz surovin in končnih izdelkov.
Jens Hornstein je poudaril, da se številna podjetja že dolgo zanašajo na stabilne ravni vode, ne da bi v celoti upoštevala tveganja zaradi dolgotrajne suše ali ekstremnih vremenskih razmer.
V zadnjem času so vročinski valovi, dolgotrajni suhi obdobji in nepredvidljivi vzorci padavin vse bolj vplivali na razpoložljivost vode in prometna omrežja. Strokovnjaki opozarjajo, da se bodo ti trendi verjetno nadaljevali, kar zahteva dolgoročno načrtovanje in prilagajanje. Hornstein je poudaril, da nekateri podjetji začenjajo ukrepati proaktivno, drugi pa ostajajo nepripravljeni, zaradi česar so ranljivi za prihodnje pretrese. Posledice sedanje krize presegajo neposredne logistične težave.
Ker podjetja prenesejo višje stroške na potrošnike, bi se lahko inflacijski pritiski okrepili, zlasti v sektorjih, ki so odvisni od uvoženega blaga. Na primer, proizvajalci energije se močno zanašajo na transport premoga in drugih virov po reki, vsakršno zamudo pri dostavi pa lahko povzroči povečane operativne stroške. Podobno lahko proizvajalci, ki uporabljajo surovine, ki se prevažajo po reki, opazijo upočasnitev proizvodnje, kar dodatno prispeva k pomanjkanju oskrbe in zvišanju cen.
Hornstein je poudaril, da so potrebne sistemske spremembe, da bi zagotovili, da lahko dobavne verige vzdržijo prihodnje okoljske stresne dejavnike. Ko se situacija razvija, so oblikovalci politik in poslovni voditelji pod vse večjim pritiskom, da izvajajo trajnostne prakse, ki zmanjšujejo odvisnost od krhke infrastrukture. To vključuje naložbe v sisteme za upravljanje z vodo, širitev alternativnih prometnih poti in večji poudarek na lokalnem nabavi materialov.
Medtem ko je neposredna pozornost še vedno usmerjena v ublažitev posledic sedanje krize pomanjkanja vode, je dolgoročni cilj ustvariti bolj odporne dobavne verige, ki bodo sposobne vzdržati naraščajoče vplive podnebnih sprememb.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik