Audi Q3: Visoko sedi, nizko leti

Audi je predstavil tretjo generacijo modela Q3, ki prikazuje zmogljivosti sodobne avtomobilske tehnologije z naprednimi funkcijami in oblikovanjem. Novi model je bil testiran v nočnih razmerah in pokazal, kako lahko sistem razsvetljave vozila spremeni izkušnjo vožnje. 17. avgusta 2026 je Audi Q3 debitiral in poudaril svoje tehnološke dosežke s kombinacijo prefinjenega inženirstva in inovativnih oblikovalskih elementov.

Zavrnjeni motor z 5-litrskim turbo polnilnikom v vrsti štirih motorjev v kombinaciji z blagim hibridnim sistemom. Ta nastavitev proizvaja 150 konjskih moči in 250 Newton-metrov navora, ki se prenaša preko sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko na sprednja kolesa. 1 sekunda, ki ponuja uravnoteženo zmogljivost, primerna za vsakodnevno uporabo, namesto za iskanje vznemirjenja pri visoki hitrosti. 8-palčni osrednji zaslon na dotik.

Sistem deluje hitro z jasnimi grafičnimi elementi, položaj volanov pa je dovolj nizek, da zagotavlja naraven občutek, zaradi česar se voznik počuti integriran v vozilo. Tradicionalni menjalnik je bil zamenjan z menjalnikom, nameščenim na volanskem stebru, medtem ko so zavijalniki in brisalniki združeni v eno krmiljenje na levi strani.

Testno vozilo je bilo opremljeno s digitalnimi matriksnimi LED žarometi, ki so sposobni natančno izrezati območja okoli nasproti prihajajočih vozil, namesto da bi zategnili celoten žarek. To omogoča, da preostali del ceste ostane osvetljen, kar vozniku daje jasnejši pogled na rob ceste, znake in morebitne ovire, ne da bi oslepil druge voznike.

Voznik doživlja manj utrujenosti, bolj mirno vožnjo in se izloči nenehnim ugibanjem, ali je okoli naslednjega ovinka peš, kolesar ali žival. V tem kontekstu temeljna naloga razsvetljave ceste, kjer je to potrebno, prevlada nad bleščečimi animacijami in svetlobnimi podpisi. Osnovni motor deluje izjemno dobro, podprt z dobro prilagojenim sistemom vzmetenja.

Vzdrževanje je veliko, omejitve pa so dovolj daleč, da Q3 lahko vozi bolj športno, kot bi lahko predvidevala njegova zasnova. Prilagodljivo vzmetenje in 19-palčna zlitina koles ohranjajo togost, absorbirajo večino kratkih udarcev, ne da bi prenašali vibracije v kabino. Praktičnost zaradi teh izboljšav ni trpela. Zadnji sedeži ponujajo veliko prostora, kar zagotavlja udobje za potnike. Prtljažni prostor zagotavlja zadostno prostornino za vsakodnevno uporabo, čeprav v poročilu niso podrobno opisani posebni meritve.