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Yacht da otto milioni affonda in Costa Smeralda: era stato consegnato da quattro giorni
Italy🏛️ PoliticaCentro11 gg fa

Yacht da otto milioni affonda in Costa Smeralda: era stato consegnato da quattro giorni

Una barca da 8 milioni di euro denominata "Angiola II", un Amer F100 di 30 metri, è affondata la sera dell'11 agosto nelle acque della Costa Smeralda, tra l'isola dei Cappuccini e Capo Ferro. La nave è stata consegnata al suo proprietario imprenditore italiano solo quattro giorni prima dell'incidente. Secondo le attuali ricostruzioni, un incendio al motore ha costretto 14 persone a bordo, ospiti e equipaggio, ad abbandonare la barca e trasferirsi in imbarcazioni vicine. La maggior parte è stata portata a terra, mentre il proprietario e un amico aspettavano il soccorso. La Guardia Costiera di La Maddalena ha coordinato le operazioni di sicurezza. L' "Angiola II" rimane semi-immersa, poggiata sul fianco a circa sette metri di profondità. Sono state poste barriere di contenimento precauzionali intorno al relitto, anche se attualmente non ci sono segni di perdita di carburante. L'area rimarrà sotto sorveglianza di un rimorchiatore specializzato fino a quando le indagini in corso non porteranno a terra le dinamiche e le cause dell'incidente.

Un superyacht di lusso di 30 metri di lunghezza affondò al largo della costa di Porto Cervo in Sardegna durante la sera dell'11 agosto 2026. La nave, denominata Angiola II, era valutata oltre otto milioni di euro ed era stata consegnata al suo nuovo proprietario italiano solo quattro giorni prima dell'incidente. L'affondamento si è verificato nelle acque tra Capo Ferro e l'isola di Cappuccini dopo che un guasto meccanico nel motore ha innescato un incendio. Quattordici persone a bordo, ospiti e equipaggio, sono stati evacuati in sicurezza senza riportare feriti.

Le autorità hanno focalizzato la loro attenzione sul relitto poggiato su un lato a circa sette metri sotto la superficie, monitorando l'area per prevenire danni ambientali in attesa dell'inizio delle operazioni di recupero. L'emergenza è iniziata quando un improvviso malfunzionamento nel vano motore ha scatenato fiamme. Dopo che l'incendio è stato estinto, l'equipaggio e i passeggeri sono stati costretti ad abbandonare lo yacht quando ha iniziato a prendere acqua.

Nel frattempo, il proprietario è rimasto in loco fino all'arrivo della Guardia Costiera e delle autorità portuali di La Maddalena, che si sono incaricate di coordinare gli sforzi di risposta. Attualmente, l'Angiola II giace parzialmente sommersa, poggiando sul fianco a una profondità di circa sette metri. Le valutazioni iniziali indicano che non vi è stata alcuna perdita di carburante, ma sono state adottate misure precauzionali.

Il nuovo proprietario, un imprenditore italiano, ha acquisito la nave poco prima dell'incidente. Originariamente lanciata nel luglio 2020 dal cantiere navale italiano Permare sotto il marchio Amer Yachts, Angiola II è la sesta unità della serie Amer F100, precedentemente nota come The Limbo e Arsana. Progettata da Verme Projects e con interni di Wilmotte & Associés Architectes, la barca vanta una stazza lorda di 145 tonnellate, cinque eleganti cabine per gli ospiti e alloggi per l'equipaggio.

Le autorità locali hanno avviato indagini per determinare le cause esatte del guasto meccanico che ha portato all'incendio e al successivo affondamento. Queste indagini mirano a stabilire se l'incidente sia stato il risultato di malfunzionamenti delle attrezzature, errori umani o altri fattori che hanno contribuito. I risultati potrebbero influenzare i futuri protocolli di sicurezza e le procedure di manutenzione per yacht di alto valore simili.

Tuttavia, questo caso sottolinea i rischi associati all'utilizzo di yacht appena consegnati, in particolare in aree soggette a condizioni meteorologiche imprevedibili e ambienti marittimi difficili. Mentre l'indagine continua, gli esperti stanno esaminando le specifiche tecniche e i registri di manutenzione dell'Angiola II per identificare eventuali vulnerabilità potenziali. L'incidente ha attirato l'attenzione delle organizzazioni di sicurezza marittima e dei professionisti del settore, che probabilmente rivedranno le pratiche attuali relative alle ispezioni post-consegna e ai controlli di prontezza per i grandi yacht.

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Il Fatto Quotidiano logoIl Fatto QuotidianoIndipendenteCentroFattualità 97Obiettività 9511 gg fa
Yacht da otto milioni affonda in Costa Smeralda: era stato consegnato da quattro giorni

Una barca da 8 milioni di euro denominata "Angiola II", un Amer F100 di 30 metri, è affondata la sera dell'11 agosto nelle acque della Costa Smeralda, tra l'isola dei Cappuccini e Capo Ferro. La nave è stata consegnata al suo proprietario imprenditore italiano solo quattro giorni prima dell'incidente. Secondo le attuali ricostruzioni, un incendio al motore ha costretto 14 persone a bordo, ospiti e equipaggio, ad abbandonare la barca e trasferirsi in imbarcazioni vicine. La maggior parte è stata portata a terra, mentre il proprietario e un amico aspettavano il soccorso. La Guardia Costiera di La Maddalena ha coordinato le operazioni di sicurezza. L' "Angiola II" rimane semi-immersa, poggiata sul fianco a circa sette metri di profondità. Sono state poste barriere di contenimento precauzionali intorno al relitto, anche se attualmente non ci sono segni di perdita di carburante. L'area rimarrà sotto sorveglianza di un rimorchiatore specializzato fino a quando le indagini in corso non porteranno a terra le dinamiche e le cause dell'incidente.

Lettura del bias (Centro): L'articolo parla di un incidente marittimo che ha coinvolto uno yacht di lusso, una questione di interesse pubblico ma che non coinvolge partiti politici, politiche o governance.

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Affonda a Porto Cervo un superyacht da 30 metri: il danno economico enorme e la consegna appena quattro giorni fa

Un superyacht di lusso di 30 metri chiamato "Angiola II" è affondato al largo della costa di Porto Cervo, in Italia, l'11 agosto 2026, a causa di un guasto meccanico e di un incendio. L'incidente è avvenuto solo quattro giorni dopo che l'imprenditore italiano ha acquistato la nave, originariamente costruita nel luglio 2020 dal cantiere navale italiano Permare sotto il marchio Amer Yachts. Tutte le 14 persone a bordo, passeggeri e equipaggio, sono state evacuate in sicurezza senza feriti, e non sono stati segnalati danni ambientali. Le autorità hanno avviato indagini sulla causa del malfunzionamento, mentre continuano gli sforzi per monitorare il relitto e il suo piano di recupero.

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