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La polizia di Vienna ha condotto un'operazione focalizzata contro i ciclisti e-scooter e ciclisti giovedì, durante la quale ha arrestato un individuo con 172 multe in sospeso per un totale di oltre 20.000 euro. La persona è stata arrestata dopo essere stata fermata da agenti del dipartimento della polizia stradale della città, che hanno scoperto l'ampio elenco di sanzioni non pagate. Queste includevano numerose violazioni relative a infrazioni al traffico stradale. Secondo la polizia, l'individuo non è stato in grado di saldare questi debiti ed è stato preso in custodia e trasportato in un centro di detenzione della polizia. Il portavoce della polizia Philipp Haßlinger ha descritto il caso come straordinario a causa del numero di multe in sospeso.

Durante l'operazione, le autorità hanno anche sequestrato diversi e-scooter modificati che hanno superato i limiti di velocità legali. Durante i test di rotazione, sono state registrate velocità fino a 79 chilometri all'ora, più di tre volte il massimo legalmente consentito di 25 chilometri all'ora. Altri scooter avevano velocità massime che variavano da 68 km / h a 39 km / h. A seguito di questi risultati, sono state intentate accuse penali amministrative contro i proprietari degli scooter.

La maggior parte di queste infrazioni ha riguardato la luce rossa, l'utilizzo di telefoni cellulari in bicicletta e la guida su marciapiedi o zone pedonali. All'inizio di questa settimana, martedì, la polizia ha annunciato che un ragazzo di 15 anni era fuggito dagli ufficiali sul suo e-scooter nel quartiere Favoriten. Ciò è avvenuto durante un'operazione speciale mirata al crimine minorile, in seguito all'osservazione di un oggetto sconosciuto passato tra lui e un altro adolescente. Dopo aver ignorato più ordini di arresto, il giovane è fuggito, spingendo un ufficiale di polizia a sparare due colpi di avvertimento in terra sciolta vicino a un'area verde. Anche se l'adolescente inizialmente ha eluso la cattura, è stato successivamente trovato nelle vicinanze di Favoritenstraße e arrestato.

Le autorità hanno identificato il ragazzo come un cittadino afgano. Durante l'inseguimento, sono state registrate 17 violazioni del codice stradale. Un test a rotazione ha rivelato che l'e-scooter ha raggiunto una velocità di 41 km/h. Un tribunale rapido ha imposto una multa immediata di 5.260 euro.

Questa decisione deriva da preoccupazioni per i requisiti di spazio e la necessità di facilitare le transizioni dei passeggeri. Gli scooter elettrici sono soggetti a queste restrizioni, mentre gli scooter azionati manualmente possono ancora essere trasportati ovunque quando sono piegati. Nei treni sotterranei, il trasporto degli e-scooter rimarrà consentito ma limitato alle ore non di punta, simili alle biciclette. I tempi consentiti includono i giorni feriali dalle 9 alle 15 e dalle 18:30 fino alla fine del servizio, mentre i fine settimana e le festività consentono il trasporto senza restrizioni per tutto il giorno.

Queste modifiche mirano ad affrontare le lamentele dei passeggeri che si sentono ostruiti in vagoni affollati. 5 milioni di passeggeri al giorno, le misure mirano a migliorare il comfort e la sicurezza. Coloro che violano le nuove condizioni, come guidare e-scooter su piattaforme o scale mobili, devono affrontare una multa di 50 euro. Da lunedì 1 settembre, si applicheranno nuove regole che regolano gli e-scooter all'interno della rete di trasporto pubblico di Vienna. Il trasporto di e-scooter a bordo di autobus e tram sarà completamente vietato, anche quando piegati. Questa restrizione si basa su considerazioni di spazio e sforzi per semplificare il movimento dei passeggeri.

Al contrario, gli scooter a manovra manuale, che occupano significativamente meno spazio quando ripiegati, possono continuare a essere trasportati in qualsiasi momento in tutti i veicoli dell'azienda di trasporti di Vienna. Gli individui che violano queste nuove condizioni di trasporto, come portare gli e-scooter su piattaforme o utilizzare scale mobili con loro, dovrebbero aspettarsi una multa di 50 euro. Inoltre, gli e-scooter devono essere spinti piuttosto che guidati all'interno delle strutture dell'azienda di trasporti di Vienna. L'uso di scale mobili con biciclette o e-scooter è stato vietato per motivi di sicurezza. L'attuazione di queste regole segue un cambiamento legale in Austria, che ha classificato gli e-scooter come veicoli dal 1° maggio 2026.

Secondo la società di trasporti di Vienna, gli e-scooter occupano circa lo stesso spazio delle biciclette nei trasporti pubblici.