GermanyLa Germania sta vivendo un aumento dei danni alle strade a causa di ondate di caldo estremo, con temperature superiori a 104 ° F (40 ° C) che causano la deformazione delle lastre di cemento e la deformazione dell'asfalto. Solo all'inizio di luglio, sette tratti autostradali hanno dovuto essere chiusi temporaneamente. Gli esperti osservano che l'asfalto tradizionale a base di bitume si ammorbidisce ad alte temperature, portando a problemi strutturali. Gli ingegneri sostengono che gli attuali progetti stradali, basati su dati storici, non sono adatti alle condizioni climatiche future, in particolare nella Germania orientale dove le temperature potrebbero superare i 45 ° C entro il 2040. Mentre gli studi suggeriscono che l'uso di materiali più leggeri e rivestimenti riflettivi potrebbero migliorare la resistenza al calore, queste soluzioni non sono ancora state obbligatorie dagli standard normativi.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta informazioni di fatto sulle sfide tecniche che l'infrastruttura stradale tedesca deve affrontare a causa dei cambiamenti climatici.
