Guerra in Ucraina: perché la Crimea è diventata un obiettivo strategico

Le forze ucraine hanno intensificato le loro operazioni nel sud dell'Ucraina occupata, prendendo di mira le infrastrutture chiave per interrompere le linee di approvvigionamento russe e isolare la penisola di Crimea dalla terraferma. I droni a lungo raggio sono stati utilizzati per colpire gli snodi di trasporto lungo l'autostrada M14, che collega la città russa di Rostov-on-Don a Melitopol. Questi attacchi, combinati con gli attacchi contro le navi russe nel Mar d'Azov e nel Mar Nero, nonché le installazioni energetiche critiche per le operazioni militari, segnano un cambiamento nella strategia dell'Ucraina per indebolire la presa della Russia sulla regione.

Secondo Robert MagMagyar Br Brovdi, comandante delle forze ucraine per i sistemi senza equipaggio, più di 196 navi russe e più di 100 impianti energetici sono stati presi di mira nell'ultimo mese. Mentre questi numeri rimangono non verificati da osservatori indipendenti, sottolineano l'intensità della campagna. L'attenzione è rivolta a interrompere il flusso di carburante e risorse alle unità militari russe di stanza in Crimea, minando anche la capacità delle autorità locali di mantenere i servizi di base.

La carenza di carburante ha portato al funzionamento intermittente dei trasporti pubblici, creando sfide logistiche per i civili. Nina, una pensionata che vive vicino a Feodosiya, ha descritto la situazione come terribile, notando che cucinare è quasi impossibile a causa della mancanza di elettricità. La sua più grande preoccupazione è il potenziale di gravi difficoltà durante la stagione invernale.

Lo stato di emergenza è stato dichiarato in Crimea, con particolare attenzione a Sebastopoli, a seguito di ripetuti fallimenti nel mantenimento di servizi essenziali come elettricità, acqua e connettività internet. La rottura delle reti di comunicazione ha lasciato molti residenti isolati, incapaci di raggiungere i familiari o accedere a informazioni vitali. Nel villaggio vicino a Feodosiya, Ivan, il cui nome è stato trattenuto, ha raccontato il caos causato dalla mancanza di energia e di carburante. Per diversi giorni, la vita quotidiana si è fermata poiché i veicoli sono rimasti senza carburante e le persone hanno faticato a navigare anche per brevi distanze. Gli alimenti deperibili sono in gran parte scomparsi dagli scaffali dei negozi, poiché i sistemi di refrigerazione falliscono.

Olena Gerasimenko collabora con le aziende locali di Simferopol per fornire acqua potabile pulita agli ospedali e alle scuole materne, così come alle famiglie colpite dai tagli di energia elettrica.

Nel nord della Crimea, alcuni residenti si sono rivolti a metodi non convenzionali per far fronte alla crisi, tra cui l'invio di posta tramite autobus pubblici, anche se questi servizi sono incoerenti. La mancanza di trasporti e comunicazioni affidabili ha approfondito il senso di isolamento sentito da molti. L'approccio tattico dell'Ucraina si concentra sulla neutralizzazione delle navi e delle infrastrutture russe più piccole che supportano il movimento di petrolio e carburante verso la terraferma.

Il comandante Brovdi ha sottolineato che la conservazione del ponte funge da salvavita per i civili che cercano di evacuare l'area, interrompendo contemporaneamente i rinforzi e le forniture militari russi.