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In Russia si assemblano le BMW di scarto e si fanno pagare milioni per i polli.

L'articolo discute la produzione non autorizzata di veicoli BMW a Kaliningrad, in Russia, a seguito del ritiro di BMW dal mercato russo dopo l'invasione dell'Ucraina nel febbraio 2022. Con la partenza di BMW, una grande scorta di componenti è rimasta nello stabilimento Avtotor, portando i lavoratori locali a iniziare ad assemblare le auto utilizzando queste parti rimanenti. Secondo i rapporti del giornale Kommersant, oltre 145 veicoli di questo tipo sono stati venduti l'anno scorso. Questi veicoli, compresi modelli come X5, X6 e X7, sono assemblati da componenti risalenti al 2022 e sono registrati come nuovi nonostante il loro design obsoleto.

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