Sulla base dei dati forniti dal governo centrale tedesco, è chiaro che la gestione ferroviaria della Deutsche Bahn nella prima metà del 2026 interamente o in parte interromperà circa uno su 12 treni in lungo raggio. Ciò rappresenta una riduzione dell'otto per cento, rispetto a tre punti percentuali più che nello stesso periodo dello scorso anno. La riduzione è la seconda più elevata, dopo la riduzione, che sarà raggiunta nella prima metà del 2024, con un numero di 12 per cento a causa dello stallo del sindacato GDL. Il portavoce Zelenih Matthias Gastel ha avvertito che la riduzione del traffico in tempi brevi è spesso dovuta a problemi tecnici con i treni, in modo da consentire una migliore manutenzione preventiva dei terminali di riserva di personale nei treni in posti chiave promettenti.
Lettura del bias (Centro): Articolo presenta dati di fatto sulle cancellazioni dei treni da parte della Deutsche Bahn e cita dati governativi, ma non prende una chiara posizione ideologica.



