Il governo degli Stati Uniti paga 464 milioni di dollari per gli aerei e poi non li usa.

Il Dipartimento della Sicurezza Nazionale degli Stati Uniti ha speso 464 milioni di dollari per sette aerei Boeing 737 usati, ma rimangono in gran parte inutilizzati e parcheggiati in un aeroporto della Louisiana. L'acquisto è stato effettuato sotto l'ex segretario Kristi Noem, che è stata rimossa dalla sua posizione all'inizio di quest'anno dal presidente Donald Trump e sostituita con Markwayne Mullin. Secondo i documenti governativi interni ottenuti dal New York Times, il dipartimento non ha il personale necessario per operare gli aerei, che erano destinati a operazioni di deportazione urgenti.

L'acquisizione è avvenuta tra le promesse durante la campagna di Trump per il più grande programma di deportazione nella storia americana, sostenuta dal consulente senior Stephen Miller, che aveva precedentemente annunciato piani per un milione di deportazioni all'anno. L'acquisto dei dieci aerei, sette modelli Boeing 737 e tre jet di lusso, è stato condotto senza gara competitiva, una pratica spesso associata all'amministrazione Trump. L'accordo è stato finalizzato con una società con sede in Virginia per $ 464 milioni, significativamente superiore al valore di mercato. I funzionari hanno citato l'urgenza come motivo per aggirare le procedure di approvvigionamento standard. Tuttavia, più di sei mesi dopo, gli aerei hanno visto un uso minimo.

Sette dei più vecchi modelli Boeing 737 sono stati posti inattivi in un aeroporto della Louisiana dall'inizio del 2026, mentre i rimanenti tre jet di lusso sono stati presumibilmente affittati al direttore dell'FBI Kash Patel per un periodo di dodici mesi.

Questo approccio evita i costi associati alla manutenzione e alla formazione dell'equipaggio. Quando gli è stato chiesto dell'acquisto, il dipartimento ha dichiarato che la transazione si è verificata sotto la guida di Noem. prima che Mullin prestasse giuramento. Tuttavia, il portavoce di Noem ha affermato che l'affare è stato completato sotto il mandato di Mullin, con costi contrattuali in aumento di $ 303 milioni il giorno del suo giuramento. Oltre all'acquisto di aeromobili, il Dipartimento di Sicurezza Nazionale ha acquisito undici magazzini per circa $ 1 miliardo sotto la guida di Noem, con l'intenzione di convertirli in centri di detenzione per migranti.

Sotto la direzione di Mullin, sette di questi magazzini, che costano oltre 700 milioni di dollari, sono destinati a essere venduti o addirittura donati. Il dipartimento ha indicato che intende mantenere il diritto di regolare il corso, citando azioni simili intraprese in altri investimenti. Per quanto riguarda i Boeing 737, il dipartimento ha spiegato che richiede un appaltatore a lungo termine in grado di fornire equipaggi e personale di manutenzione.

La situazione evidenzia le continue preoccupazioni sull'efficienza e la responsabilità della spesa federale, in particolare all'interno del Dipartimento della Sicurezza Nazionale. Con più acquisti di alto profilo effettuati sotto diverse transizioni di leadership, rimangono domande sulla necessità e la gestione di queste attività. La mancanza di un uso operativo immediato solleva ulteriori controlli per quanto riguarda l'allocazione dei fondi dei contribuenti e la pianificazione strategica dietro tali acquisizioni su larga scala.