SpainUn rapporto nascosto del 2021 avverte di gravi problemi strutturali nei tunnel dell'autostrada M-30 di Madrid, che richiedono 400 milioni di euro di riparazioni. Il rapporto, condotto dalla società di consulenza infrastrutturale LRA per Calle 30, è stato presumibilmente nascosto al Consiglio comunale di Madrid, impedendo qualsiasi azione nonostante i risultati. Calle 30, che era stata una partnership pubblico-privata fino a poco tempo fa, è ora interamente di proprietà dello stato dopo che il consiglio comunale ha acquisito la partecipazione privata. Il rapporto evidenzia il deterioramento che colpisce fino al 14% della lunghezza del tunnel a livello di "danno medio" e il 6% a livelli "gravi", con l'infiltrazione di acqua identificata come una causa principale. Mentre il consulente incolpa le pratiche di manutenzione passate e i difetti di progettazione durante l'amministrazione Gallardón, scusano anche l'appaltatore privato Emesa, citando contratti annuali di manutenzione del valore di circa 30 milioni di euro.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta un resoconto equilibrato dei risultati tecnici e delle loro implicazioni, pur riconoscendo la complessità della ripartizione delle responsabilità tra enti pubblici e privati.
