L'India ha confermato venerdì che tutti i 22 marittimi indiani tenuti in ostaggio dai pirati su due navi da carico battenti bandiera straniera al largo delle coste dello Yemen e della Somalia sono al sicuro. Il governo ha dichiarato che le autorità sono attivamente impegnate a garantire il benessere e la protezione dei membri dell'equipaggio, che sono stati presi prigionieri in incidenti separati all'inizio di questo mese. Il primo incidente è avvenuto il 20 agosto, quando la petroliera con bandiera eritrea MT Sibu 1 è stata dirottata da sei pirati armati a circa 30 miglia nautiche dalla costa yemenita nel Golfo di Aden.
La nave, che trasportava 20 membri dell'equipaggio, comprendeva 16 cittadini indiani insieme a tre altri di nazionalità non specificate, siriani, sudanesi e iracheni. Secondo i dati di tracciamento marittimo, la nave è stata avvicinata da una nave non autorizzata prima di perdere il controllo. Un rappresentante dell'agenzia di reclutamento S K S Krishi Marine Services (Opc) Private Limited ha confermato che sei pirati armati sono attualmente a bordo della nave e ne hanno preso il controllo. L'agenzia è stata incaricata di presentare un rapporto sugli incidenti e fornire aggiornamenti regolari tramite il sistema di segnalazione online di vittime marine e-Navik.
Il secondo dirottamento ha avuto luogo il 17 agosto, coinvolgendo la nave cargo MV Lutuf battente bandiera del Camerun, che è stata sequestrata da otto pirati vicino a Marraya nella regione Puntland della Somalia. La nave, che aveva un equipaggio di 10 persone, comprendeva sei cittadini indiani insieme a un cittadino turco, un cittadino georgiano e due membri della sicurezza serba. I pirati, che si ritiene operassero da due piccole barche, sono saliti a bordo della nave e hanno costretto l'equipaggio a trasferirsi sul ponte prima di assumere il controllo.
Il Ministero degli Affari Esteri indiano, attraverso il suo portavoce Randhir Jaiswal, ha confermato la presenza dei 22 marinai indiani sulle due navi e ha sottolineato l'impegno del governo per la loro sicurezza. Ha osservato che il benessere dei marinai indiani è una priorità e che vengono utilizzati canali diplomatici per coordinare con le autorità competenti nella regione.
Gli incidenti evidenziano le sfide in corso affrontate dai marittimi indiani che operano in regioni volatili come il Golfo di Aden e il Corno d'Africa. L'India è il secondo fornitore mondiale di marittimi dopo le Filippine, il rischio per la sua forza lavoro marittima rimane una preoccupazione critica. Il BIMCO-ICS Seafarer Workforce Report del 2026 stima che l'India contribuisca con quasi 311.936 marittimi a livello globale, sottolineando la profonda integrazione della nazione nelle reti di navigazione internazionali. Questa maggiore esposizione rende gli equipaggi indiani particolarmente vulnerabili alla pirateria e ad altre minacce alla sicurezza nella regione.
Gli esperti di sicurezza avvertono che i recenti dirottamenti coincidono con una più ampia escalation di instabilità nella zona, guidata da fattori tra cui il conflitto in corso in Yemen e le crescenti tensioni tra le potenze regionali.
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