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L'appaltatore turco Kalyon inizia i lavori sulla prima linea ferroviaria ad alta velocità degli Emirati Arabi Uniti
TR🏛️ PoliticaCentro4 h fa

L'appaltatore turco Kalyon inizia i lavori sulla prima linea ferroviaria ad alta velocità degli Emirati Arabi Uniti

La società di costruzioni turca Kalyon Inşaat ha iniziato i lavori sulla prima linea ferroviaria ad alta velocità degli Emirati Arabi Uniti, che fa parte di un progetto di sviluppo ferroviario da 13 miliardi di dollari di Etihad Rail. Il progetto coinvolge un consorzio internazionale tra cui Kalyon Inşaat, società con sede negli Emirati Arabi Uniti e China State Construction Engineering Corporation. La sezione di Abu Dhabi del percorso di 150 chilometri includerà 97 chilometri di binario, quattro stazioni e un tunnel gemello di 11,2 chilometri. Una volta completata nel 2031, la linea ridurrà il tempo di viaggio tra Abu Dhabi e Dubai da 90 a 30 minuti, operando a velocità fino a 320 km / h. Il presidente di Kalyon Inşaat ha evidenziato il progetto come una pietra miliare significativa sia per gli Emirati Arabi Uniti che per l'ingegneria ferroviaria globale.

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La società di costruzioni turca Kalyon Inşaat ha iniziato i lavori sulla prima linea ferroviaria ad alta velocità degli Emirati Arabi Uniti, che fa parte di un progetto di sviluppo ferroviario da 13 miliardi di dollari di Etihad Rail. Il progetto coinvolge un consorzio internazionale tra cui Kalyon Inşaat, società con sede negli Emirati Arabi Uniti e China State Construction Engineering Corporation. La sezione di Abu Dhabi del percorso di 150 chilometri includerà 97 chilometri di binario, quattro stazioni e un tunnel gemello di 11,2 chilometri. Una volta completata nel 2031, la linea ridurrà il tempo di viaggio tra Abu Dhabi e Dubai da 90 a 30 minuti, operando a velocità fino a 320 km / h. Il presidente di Kalyon Inşaat ha evidenziato il progetto come una pietra miliare significativa sia per gli Emirati Arabi Uniti che per l'ingegneria ferroviaria globale.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta una relazione di fatto su un progetto infrastrutturale multinazionale senza un'aperta cornice ideologica, sottolineando le conquiste tecniche, le implicazioni economiche e la collaborazione internazionale senza assumere una chiara posizione di parte.

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