United StatesL'amministrazione Trump sta pianificando di ridurre i regolamenti sull'economia del carburante dell'era Biden, con l'obiettivo di abbassare l'obiettivo medio di efficienza del carburante per i veicoli da circa 50,4 mpg a circa 34,5 mpg entro il 2031. Il Segretario dei trasporti Sean Duffy ha sottolineato che le nuove regole si allineerebbero con le preferenze dei consumatori piuttosto che con le agende politiche, consentendo alle case automobilistiche di Detroit una maggiore flessibilità. I cambiamenti proposti includono miglioramenti di efficienza annuali più piccoli e potrebbero fornire ai produttori crediti di conformità aggiuntivi. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stima che questi cambiamenti ridurrebbero i prezzi dei nuovi veicoli di circa 930 dollari, ma porterebbero anche ad un aumento del consumo di carburante, costi più elevati e maggiori emissioni di carbonio. Il Congresso ha anche approvato una legislazione per rimuovere le sanzioni per gli obiettivi di chilometraggio mancanti e per limitare alcuni incentivi per i veicoli elettrici.
Lettura del bias (Conservatore): L'articolo inquadra il rollback delle regole di economia di carburante dell'era Biden come una mossa di "senso comune" allineata con la scelta del consumatore, contrastandola con ciò che descrive come mandati politicamente motivati.
