Il tassista che e' fuggito dall'attacco di Southport ha perso la patente.

Il conducente di taxi Gary Poland, 56 anni, è stato privato della patente di guida dopo aver omesso di assistere durante il tragico attacco di Southport del 29 luglio 2024, in cui tre bambini hanno perso la vita. L'incidente si è svolto quando Poland, che in precedenza aveva trasportato l'autore, Axel Rudakubana, a una lezione di danza per bambini, ha scelto di fuggire piuttosto che intervenire. Secondo i rapporti, Poland ha assistito a bambini che uscivano dall'edificio terrorizzati, le loro urla risuonavano per le strade, ma ha scelto di allontanarsi, contattando infine i servizi di emergenza quasi un'ora dopo.

La sequenza di eventi è iniziata quando Rudakubana, noto per avere una storia di problemi di salute mentale, si è avvicinato alla Polonia per un giro. Nonostante l'insistenza della Polonia sul pagamento, Rudakubana è uscito dal veicolo e ha salito le scale che portano all'Hart Space, un luogo che ospita un club di vacanze a tema Taylor Swift per bambini.

Le azioni di Poland hanno continuato ad aumentare la gravità della situazione. Invece di contattare le autorità, ha contattato il suo amico più vicino, Julian Medlock, che gestiva un garage e un negozio di spray nelle vicinanze. Durante la loro conversazione, Poland ha espresso la sua paura e confusione, affermando: "Ho sentito questi cazzo di colpi e ho appena sparato a Jim ... Fortunatamente non mi ha sparato, vero?" Questo scambio evidenzia il tumulto emotivo che ha sperimentato, che ha attribuito a "completo terrore mortale e shock".

Le conseguenze dell'attacco hanno rivelato la gravità dell'inazione di Poland. Tre bambini - Bebe King, sei; Elsie Dot Stancombe, sette; e Alice da Silva Aguiar, nove - erano tra le vittime, con altri che hanno subito gravi lesioni. Nonostante l'orrore, l'inchiesta ha rilevato che l'intervento tempestivo dell'insegnante di danza Leanne Lucas, che è riuscita a raggiungere i servizi di emergenza nonostante le sue lesioni critiche, ha mitigato alcuni potenziali ritardi nella risposta. Tuttavia, le conseguenze dell'inazione di Poland rimangono gravi, spingendo il Consiglio di Sefton a revocare la sua licenza di taxi, citando la sua mancanza di aderenza agli standard professionali.

Nel frattempo, il contesto più ampio dell'inchiesta di Southport, guidata da Sir Adrian Fulford, continua a esaminare i fallimenti sistemici che hanno contribuito alla tragedia, comprese le lacune nella supervisione e nella comunicazione tra le varie agenzie.

In prospettiva, l'attenzione rimane rivolta a garantire che le lezioni apprese dall'incidente di Southport portino a miglioramenti tangibili nella sicurezza e nei sistemi di supporto della comunità.