L'Ucraina attacca i ponti verso la Crimea con droni a lungo raggio

L'esercito ucraino ha intensificato i suoi sforzi per isolare la Crimea dalla Russia, con recenti attacchi con droni che hanno interrotto i collegamenti di trasporto critici tra i territori occupati e la penisola di Crimea. Secondo il ministro della Difesa ucraino Mykhailo Fedorov, queste operazioni fanno parte di una strategia più ampia volta a tagliare completamente la regione dalle linee di approvvigionamento russe, trasformando potenzialmente la Crimea in un'isola isolata.

Fedorov ha sottolineato che l'Ucraina ha notevolmente ampliato le sue capacità di droni, acquisendo più veicoli aerei senza pilota (UAV) negli ultimi quattro mesi rispetto a quelli acquistati per tutto il 2025. Ha evidenziato l'acquisizione di sistemi avanzati come il "Middle Strike", progettati per colpire rotte logistiche all'interno delle aree occupate. Questi droni sono dotati di tecnologia a fibra ottica, consentendo un targeting preciso e regolazioni in tempo reale durante il volo. Il ministro ha anche osservato che mentre gli sforzi di acquisto sono appena iniziati, il programma continua ad evolversi rapidamente.

L'attenzione strategica sull'isolamento della Crimea include l'interruzione del flusso di rifornimenti, carburante e attrezzature alle unità di prima linea dislocate nella regione. L'ufficiale comandante Robert Browski-Madjar ha confermato che la sua unità ha aumentato gli attacchi contro l'autostrada federale "Novorossiya", che collega la Crimea. Questi attacchi mirano a interrompere il trasporto di armi e altre risorse cruciali per sostenere le operazioni militari russe nell'area.

Secondo i filmati verificati analizzati dagli esperti da maggio, le forze ucraine hanno lanciato almeno 375 attacchi contro camion, petroliere e altri veicoli che operano nei territori occupati. Circa 200 di questi obiettivi erano petroliere e veicoli cargo che viaggiavano lungo la cosiddetta rotta del "ponte secco" che porta alla Crimea. Come risultato di questi attacchi, il movimento verso la penisola attraverso il ponte Chonhar è stato fermato, spingendo le autorità nominate da Mosca a proporre rotte alternative attraverso Armiansk e Perekop.

Oltre a danneggiare i ponti, sono state registrate distruzioni significative al posto di controllo di Djankoy, complicando ulteriormente la logistica per le forze russe.

Le forze ucraine hanno attivamente preso di mira i collegamenti di trasporto che collegano la regione di Kherson alla Crimea. Nell'ultima settimana, sono stati effettuati più attacchi vicino all'area di Chongar nel distretto di Genichesk e ai valichi sullo stretto di Sivash. Secondo fonti mediatiche e militari specializzate, l'Ucraina impiega principalmente due tipi di UAV a lungo raggio FPFP-2 e "Begemot".

Entrambi i droni utilizzano la guida satellitare e possono essere regolati dagli operatori a metà volo, consentendo colpi mirati su elementi strutturali specifici piuttosto che basarsi esclusivamente su coordinate preimpostate. Il FP-2, nella sua versione di base, porta una testata del peso di 105 kg, con una nuova modifica introdotta a maggio con una capacità di carico utile fino a 200 kg e un raggio di 370 chilometri. Le informazioni sul "Begemot" rimangono limitate, ma gli esperti stimano la sua portata a 300 chilometri con una testata combinata del peso di circa 75 kg / 40 kg di fusione di frammentazione e 35 kg di carica termobarica.

Gli sviluppatori sostengono che questa combinazione aumenta l'efficacia quando si attaccano strutture ingegneristiche e oggetti fortificati.

Mentre l'Ucraina non rivela pubblicamente l'elenco completo delle armi utilizzate negli attacchi alle infrastrutture di trasporto, sia l'FP-2 che il "Begemot" sono spesso citati come droni a lungo raggio in grado di colpire ponti e altri grandi obiettivi da distanze di diverse centinaia di chilometri. Gli esperti osservano che questi UAV servono come efficaci alternative al numero limitato di missili Storm Shadow, che non possono essere guidati manualmente durante il volo.