Il Parlamento europeo ha adottato una posizione negoziale sui nuovi regolamenti volti a modernizzare le ispezioni tecniche dei veicoli in tutti gli Stati membri dell'UE. In base a queste modifiche proposte, i conducenti potrebbero sottoporsi a ispezioni tecniche in qualsiasi paese dell'UE, non solo nel luogo in cui il loro veicolo è immatricolato, e riceverebbero un certificato UE temporaneo valido per sei mesi. Tuttavia, le ispezioni regolari dovrebbero ancora avvenire nel paese di immatricolazione. L'ambito delle ispezioni dovrebbe essere ampliato per includere i sistemi di assistenza al conducente come la frenata automatica di emergenza e la funzionalità dell'airbag. Regole speciali si applicherebbero ai veicoli elettrici e ibridi, che verrebbero ispezionati in base alle norme europee unificate per i sistemi critici. Le misure proposte includono anche le prove di emissione di particolato (PN) e ossidi di azoto (NOx), sebbene i dettagli di attuazione varierebbero da uno Stato membro all'altro. Modifiche aggiuntive comportano modifiche più rigorose alle norme sui richiami dei veicoli a causa di difetti e misure di sicurezza per prevenire la manipolazione del chilometro richiedendo ai centri di servizio e alla segnalazione dei dati alle banche.
Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta informazioni di fatto sulle riforme proposte in materia di ispezione tecnica a livello dell'UE senza favorire apertamente nessuna delle due parti; descrive gli impatti potenziali, i vantaggi e gli aspetti procedurali dei cambiamenti in modo neutrale, citando fonti come Automobilioni, ma senza mostrare una chiara tendenza a favorire o a respingere le riforme.




