Stellantis ha annunciato l'intenzione di dotare alcuni dei suoi modelli di veicoli di sistemi di assistenza basati su cloud sviluppati da Mobileye, una società israeliana nota per le sue avanzate tecnologie di assistenza alla guida. I primi veicoli dotati di questo sistema dovrebbero arrivare sul mercato nel 2027.
REM raccoglie dati su segnali stradali, semafori, corsie, limiti di velocità, attraversamenti pedonali e altre caratteristiche stradali pertinenti. Lo fa accedendo alle telecamere frontali installate nei veicoli dotati di EyeQ System-on-Chip (SoC) di Mobileye. Questi punti dati vengono quindi anonimizzati e caricati su un server cloud centrale per l'elaborazione. Il database risultante fornisce informazioni stradali aggiornate che possono essere condivise con i veicoli partecipanti. Il sistema REM di Mobileye è già stato distribuito su oltre otto milioni di veicoli, raccogliendo più di 54 milioni di chilometri di dati nell'ultimo anno.
Secondo i rapporti, più del 95 per cento delle strade pubbliche in Europa e negli Stati Uniti sono state mappate, dalle autostrade alle aree urbane densamente popolate. Questa vasta copertura assicura che i conducenti beneficino di un supporto di navigazione aggiornato e accurato. L'integrazione di tale tecnologia avanzata mira a migliorare la sicurezza e l'efficienza complessiva della guida. Aggiornando continuamente le informazioni stradali attraverso una rete di veicoli connessi, il sistema aiuta a ridurre la probabilità di incidenti causati da informazioni obsolete o errate. Inoltre, l'uso di dati anonimi assicura che le preoccupazioni sulla privacy siano affrontate pur consentendo miglioramenti completi della mappatura.
Stellantis, che opera sotto diversi marchi internazionali tra cui Opel, Chrysler, Citroën, Peugeot e Fiat, deve ancora specificare quali modelli esatti saranno tra i primi a presentare l'ADAS Cloud-Enhanced.
Con il lancio previsto per il 2027, le parti interessate del settore automobilistico si stanno preparando a un cambiamento trasformazionale nel modo in cui i veicoli interagiscono con il loro ambiente.
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heise onlineIndipendenteCentroFattualità 85Obiettività 90l’altro ieriStellantis prevede di dotare alcuni dei suoi futuri modelli di veicoli con il sistema Adas Cloud-Enhanced di Mobileye. Il sistema utilizza il modulo Schwarmintelligenz Road Experience Management (REM), che raccoglie e trasmette in forma anonima i dati delle telecamere anteriori del veicolo su un cloudserver. Questi dati aiutano a migliorare le informazioni stradali e a restituire tali informazioni ad altri veicoli. Secondo Mobileye, sono già stati percorsi oltre 54 milioni di chilometri negli Stati Uniti e in Europa, coprendo oltre il 95% delle strade pubbliche. I primi modelli con questo sistema dovrebbero essere immessi sul mercato nel 2027, ma non sono ancora stati definiti i nomi dei modelli.
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Perché fattualità (85): The article accurately reports that Stellantis will integrate Mobileye's Cloud-Enhanced ADAS into select future vehicles, aligning with the primary source document. It mentions the REM system, the use of front-facing cameras, and the anonymization of data, which matches the details in the original a
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