Lucky 13, la navicella lancia i satelliti di Starlink e atterra intatta.

Phys.orgIndipendenteCentro6 h fa

SpaceX ha condotto il suo 13° test di volo di Starship il 24 luglio 2026, schierando 20 satelliti operativi Starlink V3 durante la missione. Il razzo, alto 407 piedi, è stato lanciato dal Texas con tutti i 33 motori Raptor in esecuzione, stabilendo un nuovo record di massima pressione dinamica. Poco dopo il decollo, lo stadio superiore si è separato e in seguito ha riacceso i suoi motori per un splashdown controllato nel Golfo del Messico. Durante il volo, la Starship ha schierato i satelliti utilizzando un sistema soprannominato 'Pez Dispenser', testando le loro capacità di comunicazione tramite sistemi laser. Tutti i 20 satelliti hanno comunicato con successo e sono stati successivamente deorbitati, bruciando al rientro. Lo stadio superiore ha successivamente eseguito un altro riaccendimento e si è schiantato in sicurezza nell'Oceano Indiano, segnando un test di successo del test dello scudo termico aggiornato.

Lettura del bias (Centro): Mentre l'articolo discute di una pietra miliare tecnologica significativa di SpaceX, che ha implicazioni per la politica spaziale nazionale e lo sviluppo aerospaziale commerciale, l'inquadratura rimane neutrale.

Phys.orgIndipendenteCentrol’altro ieri

Il 24 luglio 2026, SpaceX ha condotto un altro volo di prova del suo razzo Starship da Starbase, Texas. Questa missione ha coinvolto il lancio di 20 dei satelliti Starlink più avanzati, che hanno comunicato con successo i dati prima del rientro. Il razzo, alto 407 piedi, ha affrontato problemi di motore durante la fase di ritorno, portando a un atterraggio duro nel Golfo del Messico. Tuttavia, il veicolo spaziale è riuscito a un splashdown relativamente morbido nell'Oceano Indiano, segnando un miglioramento rispetto ai test precedenti. Il volo è stato il 13 ° complessivo e il secondo quest'anno per la versione V3 aggiornata. Gli ingegneri hanno notato le prestazioni di successo dei Starlinks e la qualità delle immagini catturate dalle telecamere di bordo focalizzate sullo scudo termico.

Lettura del bias (Centro): L'articolo presenta un resoconto fattuale di un volo di prova tecnica senza commenti apertamente positivi o negativi.